Tuyaux d'injecteur K-Jet

[Yann Major]

Salut,

J'ai une R25 V6 Z7V en K-jet, j'ai donc une tuyauterie métalique entre mon doseur-distributeur et mes injecteurs.

Ces tuyaux sont pas très esthétiques (un peu piqués) et pas pratiques quand on veut travailler (toujours peur de les plier ou de les péter). En plus, avec les kits de rénovation du net, on a plein de belles vis banjo bichromatées, ce serait dommage de pas aller au bout. Il existe des boutiques qui proposent des durites toutes faites mais alors hors de prix.

Du coup, j'ai deux questions :

1) Est-ce que je peux refaire ces durites moi-même ?

2) Si oui, quelle méthode (sertissage, simple enfilage, écrou à compression avec ou sans joint...), quel matériau (polyamide, nylon) ?

Merci

[SRDturbo]

C'est les durites souples des PRV plus anciens qu'on trouve à la vente non?
Sertissage maison j'y crois pas trop, en plus si tu te loupe il y a de quoi cramer ta 25. Pareil avec la qualité des durites d'ailleurs.
Il te faudrait un montage avec olive et de la durite au PTFE qui est supposée indestructible.

[machouse]

Regarde du côté des boutiques Delorean, y'a des beaux kits. Pour de l'essence il vaut mieux y mettre le prix plutôt que de risquer de transformer ta voiture en barbecue