Eprom adaptable pour R25 Turbo 182 Cv
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Eprom adaptable pour R25 Turbo 182 Cv
Bonjour,
Me reste une EPROM et ses accéssoires de montage, en vente au prix de 105 Euros (frais de port inclus).
C'est la même base que la noire de Cooldrick.
A monter soit même (nécéssite du bon matériel et un bon savoir faire).
Choisir un bon calculo pour la base.
Cordialement
Macfly
--------
Eprom adaptable pour calculateur RENAULT 25 TURBO 182 CV
Spécifications techniques du calculateur receveur:
Fabricant : Renix
Référence : S100802101
Référence Renault : 77 00 727 574 - HOM 77 00 726 993
Complément : BVM
Boîtier : Aluminium
Dimensions : 214 x 185 x 35 mm
Poids : 740 g
Nombre de broches : 35 prise AMP
Spécifications PROM origine :
111F ou 112F (inscription sur étiquette de la PROM)
Spécifications de la carte fille:
- Carte epoxy simple face vernie
- Remplace la PROM origine (non modifiable)
- Se monte à l'intérieur de calculateur
- Switch externe pour la sélection
Description des modes :
3 cartographies (standard, médium et sport).
Sélection de cartographie par micro switch installé sur le calculateur.
On sélectionne la cartographie contact coupé, et on démarre!
Le mode sport donne un moteur plus énergique, et plus de couple.
Le mode médium donne un moteur à utilisation mixte.
Avec le mode standard, on retrouve la cartographie d'origine.
Idéal pour une utilisation mixte, routière ou sortie sur piste.
Livré avec :
- Carte prête à monter
- Accéssoires de montage (support à souder, visserie)
- EPROM contenant les 3 cartographies
- Conseils de montage
A monter soit même ou par un bon électronicien (nécéssite du bon matériel et un bon savoir faire).
Compatibilité :
- Renault 25 Turbo 182 Cv - Z7U 702 non catalysé - 2.5 litres - 1982 à 1986
Me reste une EPROM et ses accéssoires de montage, en vente au prix de 105 Euros (frais de port inclus).
C'est la même base que la noire de Cooldrick.
A monter soit même (nécéssite du bon matériel et un bon savoir faire).
Choisir un bon calculo pour la base.
Cordialement
Macfly
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Eprom adaptable pour calculateur RENAULT 25 TURBO 182 CV
Spécifications techniques du calculateur receveur:
Fabricant : Renix
Référence : S100802101
Référence Renault : 77 00 727 574 - HOM 77 00 726 993
Complément : BVM
Boîtier : Aluminium
Dimensions : 214 x 185 x 35 mm
Poids : 740 g
Nombre de broches : 35 prise AMP
Spécifications PROM origine :
111F ou 112F (inscription sur étiquette de la PROM)
Spécifications de la carte fille:
- Carte epoxy simple face vernie
- Remplace la PROM origine (non modifiable)
- Se monte à l'intérieur de calculateur
- Switch externe pour la sélection
Description des modes :
3 cartographies (standard, médium et sport).
Sélection de cartographie par micro switch installé sur le calculateur.
On sélectionne la cartographie contact coupé, et on démarre!
Le mode sport donne un moteur plus énergique, et plus de couple.
Le mode médium donne un moteur à utilisation mixte.
Avec le mode standard, on retrouve la cartographie d'origine.
Idéal pour une utilisation mixte, routière ou sortie sur piste.
Livré avec :
- Carte prête à monter
- Accéssoires de montage (support à souder, visserie)
- EPROM contenant les 3 cartographies
- Conseils de montage
A monter soit même ou par un bon électronicien (nécéssite du bon matériel et un bon savoir faire).
Compatibilité :
- Renault 25 Turbo 182 Cv - Z7U 702 non catalysé - 2.5 litres - 1982 à 1986
Dernière modification par Macfly le 25 mars 2014, 13:11, modifié 15 fois.
L'expérience est plus riche de la compréhension des échecs que de la satisfaction des succès inexpliqués - EDISON
- ecotronix
- Membre habitué

- Messages : 85
- Inscription : 12 nov. 2009, 23:34
- Car : Renault 25
- Localisation : Bruxelles
Re: Calculateur modifié R25 Turbo 182 Cv compatible ALPINE D
bonjour MacFly,
c'est ecotronix,
je suis intéressé par le module qui permet de switcher les programmes de l'eprom.
je viens d'acheter une R25 V6 Turbo de 1989 (182 CV)
je suppose que tu prends une EPROM de 256 K que tu partages en 4 x 64 K pour avoir 4 carto possibles ?
je voudrais utiliser les 4 possibilités comme ceci:
1) Carto d'origine
2) carto améliorée pour + de puissance et couple (as-tu la carto et les valeurs de carta et carti)
3) carto pour désactivation des cylindres (+ d'avance à l'allumage (+2 à +4° et mélange + pauvre)
4) carto pour GPL (dès que ce sera installé) : + d'avance (+3° à +6°)
est-ce que tu vends ton module de switch pour l'eprom seul (j'ai pas besoin d'un calculateur, je l'ai)
à moins que j'ai pas saisi certaines choses ...
merci
ecotronix
c'est ecotronix,
je suis intéressé par le module qui permet de switcher les programmes de l'eprom.
je viens d'acheter une R25 V6 Turbo de 1989 (182 CV)
je suppose que tu prends une EPROM de 256 K que tu partages en 4 x 64 K pour avoir 4 carto possibles ?
je voudrais utiliser les 4 possibilités comme ceci:
1) Carto d'origine
2) carto améliorée pour + de puissance et couple (as-tu la carto et les valeurs de carta et carti)
3) carto pour désactivation des cylindres (+ d'avance à l'allumage (+2 à +4° et mélange + pauvre)
4) carto pour GPL (dès que ce sera installé) : + d'avance (+3° à +6°)
est-ce que tu vends ton module de switch pour l'eprom seul (j'ai pas besoin d'un calculateur, je l'ai)
à moins que j'ai pas saisi certaines choses ...
merci
ecotronix
R25 V6 TURBO 1989 182 CV
Venturi 260 SPC 2,8L Turbo 1990 260CV
La désactivation des cylindres, l'alternative au ''downsizing'' pour que nos chéries consomment et polluent moins
Venturi 260 SPC 2,8L Turbo 1990 260CV
La désactivation des cylindres, l'alternative au ''downsizing'' pour que nos chéries consomment et polluent moins
Calculateur modifié R25 Turbo 182 Cv compatible ALPINE D501
Pour infos me contacter en MP 
Dernière modification par Macfly le 07 janv. 2014, 22:20, modifié 4 fois.
L'expérience est plus riche de la compréhension des échecs que de la satisfaction des succès inexpliqués - EDISON
- ecotronix
- Membre habitué

- Messages : 85
- Inscription : 12 nov. 2009, 23:34
- Car : Renault 25
- Localisation : Bruxelles
Re: Calculateur modifié R25 Turbo 182 Cv compatible ALPINE D
Bonjour Macfly,
Je ne voulais pas te vexer ni te prendre quoi que ce soit ... je voulais comprendre et savoir si tes modifications pouvait être utilisée comme je l'ai expliqué plus haut (je veux utiliser 4 carto différentes)
j'ai donc bien compris que tu ne vends que le calculateur modifié complet (pas de kit, ... OK pour moi).
est-ce que tu calculateur est compatibele avec une R25 V6 Turbo 1989 182 CV ?
si je veux installer ton calculateur, que dois-je faire ?
faut-il vérifier des valeurs avec ton fenixviewer ? y a-t-il des réglages à faire ?
Je me base sur le compte rendu de Machouse où tu as amélioré le moteur de Cooldrick un weekend à la mi-juillet.
je voudrais aussi améliorer mon moteur
merci de ton aide
ecotronix
Je ne voulais pas te vexer ni te prendre quoi que ce soit ... je voulais comprendre et savoir si tes modifications pouvait être utilisée comme je l'ai expliqué plus haut (je veux utiliser 4 carto différentes)
j'ai donc bien compris que tu ne vends que le calculateur modifié complet (pas de kit, ... OK pour moi).
est-ce que tu calculateur est compatibele avec une R25 V6 Turbo 1989 182 CV ?
si je veux installer ton calculateur, que dois-je faire ?
faut-il vérifier des valeurs avec ton fenixviewer ? y a-t-il des réglages à faire ?
Je me base sur le compte rendu de Machouse où tu as amélioré le moteur de Cooldrick un weekend à la mi-juillet.
je voudrais aussi améliorer mon moteur
merci de ton aide
ecotronix
R25 V6 TURBO 1989 182 CV
Venturi 260 SPC 2,8L Turbo 1990 260CV
La désactivation des cylindres, l'alternative au ''downsizing'' pour que nos chéries consomment et polluent moins
Venturi 260 SPC 2,8L Turbo 1990 260CV
La désactivation des cylindres, l'alternative au ''downsizing'' pour que nos chéries consomment et polluent moins
Re: Calculateur modifié R25 Turbo 182 Cv compatible ALPINE D
Bonjour ecotronix,
Meilleurs voeux pour 2014
Au cas ou cela soit encore d'actualité pour toi, me reste 1 kit (le dernier).
J'étudie en ce moment pour un autre membre du club, la passage à 100% E85 sur cette base.
La prochain kit sera bien plus évolué sur EEPROM AT28C64
Donc, 8 carto différentes
Fenixviewer est super utile pour tout visualiser.
Et pour les réglages, la pression d'essence doit être de 3 bars.
La pression de turbo à 1 bar.
Désolé pour le déterrage, mais les choses évoluant...
Salutations à tous et toutes
Macfly
Meilleurs voeux pour 2014
Au cas ou cela soit encore d'actualité pour toi, me reste 1 kit (le dernier).
J'étudie en ce moment pour un autre membre du club, la passage à 100% E85 sur cette base.
La prochain kit sera bien plus évolué sur EEPROM AT28C64
Donc, 8 carto différentes
Fenixviewer est super utile pour tout visualiser.
Et pour les réglages, la pression d'essence doit être de 3 bars.
La pression de turbo à 1 bar.
Désolé pour le déterrage, mais les choses évoluant...
Salutations à tous et toutes
Macfly
L'expérience est plus riche de la compréhension des échecs que de la satisfaction des succès inexpliqués - EDISON
Re: Eprom adaptable pour R25 Turbo 182 Cv
Bonjour à tous et à toutes,
Me reste toujours une EPROM et ses accéssoires de montage, en vente au prix de 105 Euros (frais de port inclus).
Je peux faire le travail moi même pour 155 Euros (frais de port retour inclus).
Cordialement
Macfly
Kit réservé le 25/03/2014
Me reste toujours une EPROM et ses accéssoires de montage, en vente au prix de 105 Euros (frais de port inclus).
Je peux faire le travail moi même pour 155 Euros (frais de port retour inclus).
Cordialement
Macfly
Kit réservé le 25/03/2014
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Re: Eprom adaptable pour R25 Turbo 182 Cv
Bonjour à tous,
Le dernier kit a trouvé son propriétaire
Salutations
Macfly
Le dernier kit a trouvé son propriétaire
Salutations
Macfly
Dernière modification par Macfly le 31 mars 2016, 20:32, modifié 1 fois.
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- heuliez25
- Membre d'or

- Messages : 5217
- Inscription : 30 sept. 2008, 15:49
- Car : Renault 25
- Localisation : Seine et Marne
Re: Eprom adaptable pour R25 Turbo 182 Cv
Bonne nouvelle, et je crois que tout le monde sait qui a pris le dernier

V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)

V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)

Re: Eprom adaptable pour R25 Turbo 182 Cv
Coucouheuliez25 a écrit :Bonne nouvelle, et je crois que tout le monde sait qui a pris le dernier![]()
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Dernier kit installé, fin de série
J'en connait un qui va bien s'éclater
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