Changement démarreur Peugeot 406 2.2 HDI

[cooldrick]

:wasntme:

Ha ce ptit produit magique...

Je pense que je vais aller faire quelques emplettes le mois prochain concernant ces produits pro

et bien fais moi signe dans ce cas-là, je dois aussi y faire quelques emplettes. :wasntme:

[Mika]

C'est bon ça Cédric, j'pensais pas qu'on pouvait encore réparer soi-même sur des autos de ces millésimes de surcroît un HDi.
Chapeau pas, c'est que tu deviens polyvalent !

[machouse]

Merci Mika, je pensais pas non au début que ça soit possible, mais je lui ai déjà fais le démarreur, la poulie damper, le FAP, le remplissage d'Eolys et la vidange + filtres à cette auto.

C'est une mécanique plus pointu et on a moins droit à l'erreur, mais dès que tu prends tes précautions en lisant bien ton cours (la RTA et les infos sur le net), ça y va tout seul.

Par exemple l'anti-brouillard là dessus : Il faut tomber la face avant pour le changer. En 30mins c'était fait

[Mika]

Ah ouais quand même, tout ça, ben ça va alors, y a d'l'espoir !
C'est vrai que quand tu lis la RTA d'l'auto, ça rassure déjà, moi j'essaie de m'procurer des RTA déjà sorties des derniers modèles, histoire de voir comment c'est fait tout ça, par curiosité
C'est pour ça que quand j'ai vu ce topic, ça m'a tout d'suite fait 'tilt'
Sur le Berlingo, on avait déjà changé la poulie damper, qui commençait à lâcher, donc on a été chez la marque aux Chevrons pour voir combien ça allait nous coûter, et c'était vachement élevé de plus ils ne pouvaient pas avoir la pièce dans l'immédiat. Donc on est allé ailleurs acheter la dite pièce, et on la changé nous même. ça nous a coûté un peu plus de 100 €, alors qu'en concession, c'était à partir de 700 € quand même, et on voit l'avantage des RTA... :inlove:
De plus ça fait pas d'mal à l'intelligence, ça élargit tes compétences

[machouse]

Alors le bouquin que je te recommande grandement :

la revue Haynes de ton auto. Ca dépasse de beaucoup beaucoup n'importe quelle RTA et c'est très complet. Bon parfois y'a des incohérences : par exemple pour le démarreur ils disaient de lever l'auto alors que tout se change par au dessus. Mais dans l'ensemble c'est un excellent bouquin technique .

[chrisV6T29]

ben comme quoi ca dépend des modèles pour la 25 je trouve qu'elle est mal détaillés et mal compléter en haynes.

[machouse]

Tu dis ça pour rire j'espère ?

Tu préfères quand même pas la RTA au Haynes ???

Pourtant la différence de qualité est de taille. Et je parle en connaissance de cause après avoir démonté et remonté ma R25 à 80%

[heuliez25]

Je ne connaissais pas, mais utile si c'est plus complet que le rta que je trouve assez sucsins

[chrisV6T29]

Tu dis ça pour rire j'espère ?

Tu préfères quand même pas la RTA au Haynes ???

Pourtant la différence de qualité est de taille. Et je parle en connaissance de cause après avoir démonté et remonté ma R25 à 80%

bha il manque beaucoup d'infos important aussi dans la haynes.

et pour la v6 turbo y'a peu d'explication pour elle précisément.

a mon avis la rta doit bien avoir des choses que haynes n'a pas.

[cooldrick]

Je ne connaissais pas, mais utile si c'est plus complet que le rta que je trouve assez sucsins

+1
je trouve la rta renault plus que sucsins, donc si y a une rta plus complete, c'est avec plaisir que je la prendrais. ou trouve-t-on ce merveilleux bouquin de chevet?