moteur r25 boite auto

Message par **chris62** » 02 avr. 2013, 05:47

Bonjour à tous,

voila j'ai une 310 de 83 moteur d'origine mais a l'arret depuis plus de 6 ans, donc je ne pense pas repartir avec ce moteur tel kel. Là on me propose une R25 V6 injection (pas la K jet mais celle d'après), le moteur tourne nickel, mais elle est en boite auto. Je voulais savoir si ça vaut le coup quand même de la prendre, y a til des problèmes particuliers pour adapter le moteur d'une boite auto sur ma voiture ?
merci d'avance à ceux qui voudront bien m'éclairer.

Message par **pierrot80400** » 02 avr. 2013, 09:55

il te faudra changer le volant moteur, et soit shunter quelques fils pour passer en bvm, soit trouver un faisceau bvm

Message par **waner1968** » 02 avr. 2013, 16:44

Le boitier de gestion doit aussi être spécifique boite auto il me semble

.
Il faut en trouver un de boite manuelle dans ce cas

Message par **chris62** » 03 avr. 2013, 06:21

Merci pour vos réponses, mais tout va bien, car finalement c'est bien une boite MECA ! ouf ... ça va quand même me faciliter la tâche. Par contre si l'un d'entre vous a déjà réalisé cette manip, je suis preneur de tout conseil ou piège à éviter.
merci d'avance

d'ailleurs je tiens a préciser que lorsque j'aurais démonter le moteur, j'aurais une caisse de R25 sur les bras, donc si ça interesse qqun ...

Message par **waner1968** » 03 avr. 2013, 10:05

Pour mettre un moteur de 25 dans une Alpine tu dois changer la semelle car les supports moteurs ne sont pas à la même place sur les deux modèles.

Il faut conserver le carter alu de ton moteur d'Alpine et donc changer la partie avec le filtre qui plonge dans le carter d'huile car elle est plus longue vue la forme du carter alu.

Pour la partie électrique je ne suis pas spécialiste mais il y aura forcément quelques fils à ajouter pour alimenter le boitier de gestion moteur.

PRV Concept