entretien du PRV de ma 260 atlantique

[manu5494]

cette semaine , j'ai fait faire ma premiere révision à 74900km pour la Venturi depuis que je l'ai:
- vidange en Motul 15W50 (8 litres quand même !)
- filtres à air/huile/essence
- et surtout remplacement des 6 bougies qui étaient carrément pourries et dataient de Mathusalem (c'est le seul truc dont je n'ai pas de facture depuis 10 ans ) par des bougies 4 électrodes Beru UXK56

je m'attendais à un truc chiant piur changer les bougies mais finalement non çà va

normalement elle devrait marcher encore mieux


seulement voilà j'ai pas pu essayer, 3 km après le garage.....pouffff plus de boite de vitesse, levier tout mou qui part dans tous les sens, coup de bol elle est restée bloquée en 3è donc j'ai pu rentrer tant bien que mal
verdict : cable de boite de vitesse coupé, je suis bon pour en commander un chez un spécialiste Venturi vu que c'est une pièce spécifique... heureusement le spécialiste situé à Fay de Bretagne en a un en stock donc je vais pouvoir réparer vite fait

[SRDturbo]

Ah oui c'est vrai que c'est une commande à câbles. Ça donne quoi à l'usage par rapport à des biellettes?

[manu5494]

les premieres Venturi étaient à commande par tringlerie et biellettes mais çà avait tendance à se dérégler et surtout c'était une galère à régler donc ensuite ils ont mis des commandes par cable
globalement le passage est assez ferme mais la précision est là et le débattement très court
le seul problème vient de la lenteur des passages de vitesse mais c'est aussi parce que la UN1 de la R25 n'est pas réputée pour sa rapidité

[cooldrick]

Une bonne nouvelle que ce soit juste les cables

[manu5494]

c'est clair que je me voyais pas changer la boite ^^

[ecotronix]

Salut Manu5494,

t'es plus tout seul avec une venturi, je viens d'en acheter une

voir dans présentation en fev 2014.

Par contre moi, la boite a cassé après 500 Km, et je dois démonter le ... moteur ... pour démonter la boite !!

8h + 8H de taf, juste pour accéder à la boite .
ben, à ce tarif-là, y a plus qu'à faire une révision complète, tant quà faire ...

ecotronix

[gaetoon]

Des photos de ce compartiment moteur peut être, ça serait cool. J'adore ces voitures.

[ecotronix]

Salut Gaetoon,

1) J'ai fait quelques photos du moteur PRV 2.8 SPC (260 CV) de la venturi 260 pour les gens que cela intéresse:

2) des photos du moteur 408 CV de la Venturi 400.
Il y avait quelqu'un qui voulait en acheter un pour mettre dans sa R25 V6T,: on voit bien que cela ne rentrerait pas:
ce sont surtout les 2 poutres du chassis en dessous du moteur PRV qui sont trop rapprochées.
Les conduites d'échappement sont bien trop écartées ...

Je ne parviens pas à faire fonctionner le lien avec Google drive,
alors je mets les fichiers joints en bas de page.

ecotronix

[SRDturbo]

à défaut d'être accessible j'espère qu'il est facile à sortir. Le moteur de la 400 irait mieux dans la 25 avec un gros twin scroll à l'emplacement d'origine, et un capot très très ajouré.

[ecotronix]

Oui, t'a raison SRDturbo, très, très ajouré, comme sur certain dragster, ...
non merci, môsieur, sans facon, ...

de plus la R25, n'a ni le chassis , ni la suspension pour tire un moteur de plus de 250 CV

ecotronix


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