moteur qui cale

[LB310]

Salut

Ça y est, mon V6 démarre c'est la fête , un joli bruit d'avion avec les tubulures 3en1

par contre petit problème !

Le ralenti semble stable, je dis "semble" car il ne doit pas vraiment l'être en fait, les capteurs ne sont pas positionner correctement comme la sonde de pression d'air qui n'est pas avec le boitier du filtre etc..... bref.

Le truc c'est que le moteur est au ralentit..... bon ok...... puis au moment de prendre la manette du papillon pour donner un coup de gaz..... poff........ il s’arrête net, je tourne à peine de quelques degrés pourtant

des connaisseurs sur ce problème ?

merci beaucoup

[SRDturbo]

Il s'arrête genre coupure d'allumage?
Si ça donne l'impression que c'est le calculateur qui coupe alors ça doit venir des capteurs, possible qu'il arrive à tourner en mode ralenti mais que quelque chose cloche quand tu ouvre le papillon et qu'il faut passer en charge partielle.

[LB310]

j'ai encore essayé, pas moyen. J'ai aspirer dans le capteur de pression d'admission en faisant le vide d'un poil et le moteur réagit bien à ça, il augmente les tours.

Ensuite en laissant le moteur tourner au ralentit on a remarqué qu'il faisait un cycle étonnant ,

pof pof pof pof pof.... vroummm....... pof pof pof pof pof...... vroummmm...... pof pof pof pof pof ....... vroummm

c'est comme s'il tourné au ralentit quelque seconde puis coup d’accélérateur (ou réglage de ralentit) puis retour au ralentit etc etc etc


Pour la coupure je sais pas quoi dire, ça coupe d'un coup le moteur s'arrête net, soit par coupure d'allumage soit injection.

autre chose... en branchant la batterie au + du faisceau, on a un relais qui active la vanne de régulation de ralentit (un clac dans le relais et dans la vanne) puis quelques seconde après le relais claque encore une fois définitivement (comme s'il n'alimenté plus la vanne ) normale ?