[Benjamin] Renault 25 v6 turbo baccara

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cooldrick
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Re: [Benjamin] Renault 25 v6 turbo baccara

Message par cooldrick »

Mr propre a frappé fort par ici
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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Benjamin
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Re: [Benjamin] Renault 25 v6 turbo baccara

Message par Benjamin »

Frotman ^^
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Re: [Benjamin] Renault 25 v6 turbo baccara

Message par heuliez25 »

ça y est, elle est toute nue :yo:

Pour ma part, c'est pour bientôt aussi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
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Benjamin
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Re: [Benjamin] Renault 25 v6 turbo baccara

Message par Benjamin »

Ah ? Sur la bleue pareil ?
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heuliez25
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Re: [Benjamin] Renault 25 v6 turbo baccara

Message par heuliez25 »

Oui pour la bleue, il est grand temps que je m'en occupe et comme j'ai un nouveau moulin encours de preparation, le temps de tout reunir et hop ce sera parti :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: [Benjamin] Renault 25 v6 turbo baccara

Message par Benjamin »

Ce week end, boitier de direction et boite de vitesse ;)


Silent bloc de crémaillère HS.

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Et boite en préparation pour réfection/renforcement (levage avec brin acier, pile poil en inclinaison).

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cooldrick
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Re: [Benjamin] Renault 25 v6 turbo baccara

Message par cooldrick »

Pas mal la technique pour la sortie de boite 8-)
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

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Re: [Benjamin] Renault 25 v6 turbo baccara

Message par heuliez25 »

Oui pas bête :okayg:
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Re: [Benjamin] Renault 25 v6 turbo baccara

Message par Benjamin »

En dessous le cric fait pivot, du coup il suit la charge et hop.
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Re: [Benjamin] Renault 25 v6 turbo baccara

Message par Benjamin »

L'avancement sur la caisse, avec la partie protection et dépose des derniers éléments.

Re-dressage des éléments tordus avec de l'outillage classique du carrossier, soudure pour refaire le/les points de soudure du brancard abîmé(s).


Première couche de protection en peinture de plastification pour bloquer l'oxygène en gris argentée (pour mettre baigné sur Royan sa part pas :lol: :lol: ) une passe + de 10 heures de travail, avec un arrêt sur la caisse/passage de roue du aux problèmes de chaleur des compartiments de v6 turbo.


La boite de vitesse est parti chez un professionnel qui refait en ES les boites de v6 turbo (40°C sur Bordeaux) .


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