fuite récepteur embrayage
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- henry georges
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Re: fuite récepteur embrayage
il parait que le filetage du raccord est en diamètre 14 pour les turbo 205 cv ,contre 12 en normal gtx
Re: fuite récepteur embrayage
la ref d'oscaro est celle pour RENAULT 25 V6T BACCARA !!!!!!!!!!!!!!!!!!80 euros en neuve
- henry georges
- Membre connaisseur

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Re: fuite récepteur embrayage
je vais les appelle
Re: fuite récepteur embrayage
on lui mache le travail et il s'en fout ,degage ! ok je sors
- henry georges
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Re: fuite récepteur embrayage
je vous remerciée de vos renseignement au sujet de mon probleme,et je ne me fout pas du tout .
mes vue que des personnes dise que sa va pas a cause du diamètre des raccord tuyau différent
mes vue que des personnes dise que sa va pas a cause du diamètre des raccord tuyau différent
Re: fuite récepteur embrayage
ben voyons ecoutez les autres bien sur ,je suis hydraulicien justement et la taille du raccord avec la taille du tuyau ok? il me semble que en effet la difference se fait entre phase1 et phase 2 mais comme la ref oscaro est pour UNE R25 V6T BACCARA pas de risque 
- henry georges
- Membre connaisseur

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Re: fuite récepteur embrayage
merci ,je vais faire ça dans le courant de mars
a plus
henry
a plus
henry
- pierrot80400
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Re: fuite récepteur embrayage
Il a raison émetteur récepteur specifique au 205cv!
rouler fiable avant de rouler beau...
- henry georges
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Re: fuite récepteur embrayage
ha enfin,j'ai cru que j'étais le seul a avoir une Renault 25 bizarre vous avez dit bizarre mon cousin 
bon sérieusement,il faut passer c'est bonne information pour certaine différence de la même pieces
si une personne a les deux model ,il serait bien de pose une photos,pour montre c'est différence
bon sérieusement,il faut passer c'est bonne information pour certaine différence de la même pieces
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- pierrot80400
- Membre d'or

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Re: fuite récepteur embrayage
la différence a été dite dans un message plus haut.
un modèle avec filetage et tuyaux en diamètre 12 l'autre en diamètre 14.
trés dure à trouver en diamètre 14, sur alpine gta turbo monté aussi de mémoire.
par contre tu peux facilement le monter en diamètre inférieur, je suis pas sur que tu sentira la différence.
la seul difference entre 182 et 205cv c'est la MAR synchronisé.
un modèle avec filetage et tuyaux en diamètre 12 l'autre en diamètre 14.
trés dure à trouver en diamètre 14, sur alpine gta turbo monté aussi de mémoire.
par contre tu peux facilement le monter en diamètre inférieur, je suis pas sur que tu sentira la différence.
la seul difference entre 182 et 205cv c'est la MAR synchronisé.
rouler fiable avant de rouler beau...
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