PRV Concept

Bonjour à tous !!!

Je m'appelle Thierry (mon pseudo est Ritie91), j'ai 35 ans et j'habite dans l'Essonne.

Je possède une A310 V6 de 1981 (modèle 82) en cours de restauration :
moteur + peinture.

A l'intérieur, un tout beau PRV 3 litres safrane va remplacer le bon vieux PRV 2,7 à carbu.

Je fais faire cette modif afin de pouvoir utiliser l'auto sans appréhension pendant encore
de nombreuses années.

Je joindrais des photos dans le futur à la récupération de la voiture.


A+, Ritie91.

Bienvenue sur le forum. Je m'occupe de te passer dans le groupe "Membres", ça te laissera un accès total au forum

Vivement les photos

bienvenue à toi thierry

bonne ballade sur le forum et vivement les photos.

on doit être voisin, je suis aussi de l'essonne

@ bientôt
:hai: :hai:

Bienvenue un 3 litres ça va te changer, surtout qu'il va certainement développer encore plus de chevaux qu'à l'origine avec une ligne plus courte et libérée

Bonjour à tous,

Merci Machouse, hier après-midi, j'ai essayé de me promener sur le forum et rien à faire,
j'avais l'impression que je pouvais pas naviguer, ça me bloquait sans cesse; maintenant
je suis rassuré...

Pour Srdturbo,
Effectivement, en reprogrammant le boitier et avec les 3 en 1 , on devrait pouvoir
approcher les 190 /200 chevaux environ. Toujours plus agréable que les 150 d'origine.
Après, ce sera la surprise lorsque je récupèrerai l'auto... Il y a encore du travail à faire
dessus d'ici là.

A+, Ritie91.

Bienvenue à toi

Bonne balade parmis nous et n'hesite pas pour les photos :inlove: :inlove: :inlove:

A bientôt

:hai: :hai: :hai:

ritie91 a écrit :Effectivement, en reprogrammant le boitier et avec les 3 en 1 , on devrait pouvoir approcher les 190 /200 chevaux environ.

Si tu trouves des informations sur ton calculateur (les adressages), n'hésite pas à les partager car il me semble que le calculateur du V6 3.0 est doté d'une eprom du type Fenix3B

Normalement un 3L 12s avec des bons collecteurs et une reprog même basique ça titille du 3L 24s d'origine

Une petite photo de Titine avant sa longue restauration.

A +, Ritie91.

Et le classique, PRV 2,7 litres....

Adieu petit moteur....