PRV Concept

Bonjour a tous je suis yannicksaf, mais pour certain qui vont me reconnaître je suis Yannick Gastineau je possède deux Safrane, 1 safrane 2,2dt rte gris icberg de 1998 que j'ai modifier en baccara pour l'intérieur et ma petite dernière une Safrane 2,5 20v Initiale BVA bleu NL492 pour le plaisir .

j'espère apprendre plein de choses sur le forum pour mes deux belle

Bienvenue, n'hesite pas à nous mettre des photos

Bonjour donc voici les photos de mes deux belle

Voici ma 2,2 dt rte de 1998 qui a 220000km et qui tourne comme une horloge, elle a reçu un intérieur cuir gris souris complet de safrane Baccara, j'ai tout simplement greffer les housses des sièges en cuir sur mes chassie de la rte, j'ai modifier les deux panneau de portes Ar pour les deux manivelles des vitres manuel . A extérieur elle a reçue c'est jantes Chinon avec 4 pneus neuf, j'ai peint les 4 montants de portes en noir brillant puis poli , j'ai poli les 2 montant de pare brise , elle a reçu sont becquet , puis j'ai greffer deux phares a loupe d'une RXT et je lui ait mis un Kit HID 55w 8000k en H7 pour les code et du 35w 8000k H7 pour les plein phares. Elle a reçu c'est antibrouillard de Renault espace 3 et j'ai modifier les déflecteurs antibrouillards pour avoir une glace lisse comme les antibrouillard, et avec ça deux petites LED pour avoir des veilleuses dans les déflecteurs ( pour le fun ) . Coté moteur Sinon la pompe a injection a été décaler pour plus de reprise et la vanne EGR débrancher ,la distribution a été faite des sont achat ainsi que le kit de rotules axial de la direction ont été changer, embrayage est neuf ainsi que la commande hydraulique embrayage a été changer .
voici les photos
la voiture des l'achat : et voici les photos 2ans après : Pour la Safrane 2,5 20v Initial BVA quant je l'ai acheter elle n'avait pas la console en cuir et les jantes initial en 16p ,mais tout a été remis sur la voiture comme a l'origine .Les
freins Ar sont neuf, roulement de roues Av neuf , 1 cardant AVD neuf, et j'ai du remplacer les amortisseurs Av car sur 1 amortisseur la coupelle était sur le point de casser
donc j'ai mis deux amortisseurs d'une Ph2 de 1997 sans la protection qui enveloppe la coupelle .
j'ai repeint mon hayon a la bombe car il était rouiller au niveau de la poignée et sous l'essuie glace AR, j'ai une vidéo du tuto car repeindre a la bombe c'est choquant
voici les photos a l'achat les photos avec tout les accessoires d'origine je me suis amuser a mettre 2,5 20v les 4 jantes ont été restaurer par mes soin , car j'ai une autre passion c'est de restaurer les jantes alu et les polir, j'ai crée mon groupe sur facebook et mon forum et voici les deux ensemble donc voila pour mes deux safrane, sinon j'ai des tuto polissage de jantes, restauration de peinture plein de bonne chose quoi

Hello,

Bienvenue ici ! Chouette boulot sur tes Safrane et je tire mon chapeau sur le résultat obtenu sur tes jantes.

Par hasard, tu ne serais pas sur un autre forum (que je ne mentionnerai pas) de r25 et de safrane ?

Bonjour et merci je suis sur un autre forum Safrane sous le même pseudo et sur Solution Mécanique ,mais j'ai été sur le forum R25-safrane, mais suite a une embrouille bien méchante avec les deux admin, j'ai poli des jantes et ils ont pas été foutu de l'ai entretenir, et ma menacer de me dénoncer au fisc pour travail dissimuler donc j'ai du rembourser 300eur de polissage de jantes que j'ai fais ,BBS R25 V6 turbo Baccara, Gruyere R25 V6 Limousine il m'a foutu dans la m*rde et de plus je voulais pas de problème car j'ai trois enfants a nourrir et il y'a qu'un salaire qui rentre, car je suis en congeé parental pour 3ans .Sont forum c'est de l'histoire ancienne car j'ai demander a être bannis
J'ai tout donner sur se forum, je leur trouvais des pièces etc, et ils m'ont pris pour un c*n, mais attention un jours le vent tournera ,et je serai la

Merci pour les jantes

Je mettrais des vidéos de mes restaurations de Jantes et peinture de mes safrane, si vous voyez pas inconvénient

Une belle bande d'abrutis ces 2 admins !
Beaucoup de gens ici savent de quoi nous parlons...

Il est important que ça se sache leurs magouilles là. Ils ont d'ailleurs une affaire d'escroquerie en cours

oui je suis au courant, et je connais bien le propriétaire de la R25 v6 turbo baccara

bienvenue

jolie ces 2 Safrane!!!

ça brille
Et sur une admission brute de fonderie ça doit pas se faire tout seul...
Tu as déjà essayé de refaire les stries d'usinage sur un centre de jante de 205 gti 1.6? Il va falloir que j'y passe et je cherche des infos.

Merci ,non j'ai pas fais de jantes 1,6 mais une 1,9 qui etait pas trop granuleuse, mais j'ai vu pire sur la texture de l'aluminium Voici une vidéo que j'ai fais pour mes membres de mon forum et mon groupe sur Facebook, pour les incités a faire a la machine
http://youtu.be/CmpciTZ6veA?list=UUnLam ... HpVLSEH86g