PRV Concept

Bon et bien on attend la suite .

Merci Cyril

Si non comme j'étais un peu chaud j'ai aussi commander ça :
C'est pour mettre à la place des pots de détente ! (Merci steph pour le lien de ALP310)

@+
Seb

Au faite Cyril tu en es ou de ta "futur" A310 ?

Seb77 a écrit :Au faite Cyril tu en es ou de ta "futur" A310 ?

Bah pour l instant je termine mon garage

Apres je verrai si j ai encore une peu d argent !!!

C'est sur, c'est le nerf de la "guerre" .... Mais pour entretenir et stocker nos belles c'est important d'avoir un beau garage.

Moi mon garage fait 2,80 par 6 mètres

Mais bon c'est mieux que rien ....

Allez bon courage...
Seb

La reprise avec ces nouvelles pièces s'annonce rude

Seb77 a écrit :Merci Cyril

Si non comme j'étais un peu chaud j'ai aussi commander ça :

IMG_1095.PNG

C'est pour mettre à la place des pots de détente ! (Merci steph pour le lien de ALP310)

@+
Seb

Ca c est une bonne idée , quant j ai fait mon silencieux inox sur mon A310 j avais
prevu de virer les pots de detente sans investir dans de couteux 3 en 1.

L alternateur te dira merci

Bonsoir,

Merci pour vos encouragement.
C'est vrai que j'ai réfléchi longtemps pour les collecteurs et le cout des 3 en 1 m'embêtais vraiment donc j'ai choisi une solution intermédiaire. Mais j'avoue j'avais pas pensé au bien fait pour l'alternateur !!!

Bon si non bilan du week-end, du bon et du très maivais :

Le très mauvais c'est que je voulais monter mon dernier étrier de frein (ar droit) qui attendait gentillement depuis que je l'avais fais refaire et bien le piston ne veux plus bouger depuis que j'ai branché le cable de frein à main

Et pour couronner le tout, je vérifie les autres étriers et la vis de la durite aviation de l'avant droit me parait mal serré ..... et là c'est le drame elle casse net dans l'étrier

Grosse grosse déception .... je sais pas si c'est le coté droit qui me porte malheur ou si vraiment je ne suis pas doué pour les freins mais je commence à me décourager à ce niveau là

Rayon bonne nouvelle, j'ai réussi à passer une durite aviation de l'émetteur d'embrayage au recepteur c'est super dur car il faut le passer entre la poutre et la coque
j'ai aussi sorti tous les pistons des vieilles chemises. j'ai bien galléré quand même.
Et pour finir, j'ai poncé, nettoyé et repeind le radiateur
Voila pour mon week-end !
J'attend avec impacience cette semaine pour recevoir les chemises et les conduits d'échappement pour remonter le moteur !

@+
Sébastien

Bonsoir,

je viens de recevoir mes conduits d'échappement et je les trouvent bizzard !!!
J'avais bien vu qu'il y avait un décalage sur les cullasses mais là j'ai 5 à 6 cm d'écart ! Ca me parait beaucoup !

Ensuite
Je ne sais pas si c'est normale les brides sont vraiment de travers ? Est-ce que quelqu'un sait ? Merci d'avance.

@+
Sébastien

Pour moi c est normal .