PRV Concept

Bon et bien voilà....après avoir réglé tout les soucis qu'elle avait (fuite de liquide de refroidissement, réfection des moteurs de fermeture centralisée, des lèves vitres arrières, de la ventil habitacle, du jeu de la colonne de direction,ect, ect,....), et bon lavage, elle était fin prête pour cet été (plus que 200€ à mettre dans la carte grise). Seulement voilà, à un moment, je ne sais pas trop pourquoi, j'ai voulu voir ce qui se cachait sous le bouchon d'huile...et là, de la mayo,.....dégoûté
J'ai essuyé le bouchon et suis parti faire un tour de 4km, et en enlevant celui ci j'ai pu voir des "goutellettes" d'eau revenir...sur ceux, j'ai tout rangé et jme suis cassé...y'a des moments comme aujourd'hui où on a envie de tout revendre

T'affoles pas comme ça voyons. La mayo dans ton cas, c'est sûrement à cause de l'immobilité de la tuture.

ne nous affolons pas, les nouvelles c'est pas aussi bien que l'on peut le croire...

au moins celle ci tu peux y mettre les mains dedans....

Ah merdouille, ce sont malheureusement les aléas de ces moteurs là et son eminence peut en temoigné :devil: :devil: :devil: :devil: :devil:

Laisse là de coté et reviens y une fois calmé....je sais de quoi je parle...pour ma part..la limousine....

Je compte l'amener chez mes parents demain (y'a 70km), je verrai bien à l'arrivée ce que ça donne...

l'année dernière, environ 3.000km depuis

Nan, pas de mayo à la jauge, juste au niveau de l'intérieur du bouchon....
Bon ba je ferai la vidange avant de partir...

La mayo on s'habitue cela fait plus d'un an que j'en ai avec L'Alpine et cela roule toujours mais j'ai toujours 5l de liquide de refroidissement avec moi car elle boit plus que le pilote
Tronic si c'est si simple les joints d'embase je veux bien te laisser t'entrainer sur un moteur de voiture de sport, elle n'attends qu'un spécialiste l'Alpine pour se refaire une santé :$

Ok!
Bon et bien vidange faite! Et du carter d'huile il n'est sorti....que de l'huile!lol
Je l'ai trouvée un peu fluide mais c'était de la 5w30 qui était dedans. Au niveau de la couleur, ça m'a semblé normal pour une huile de 3600km...j'ai pris 2 photos, je les mettrai plus tard. Là c'est l'heure d'aller faire la carte grise et rouler un peu...

ça n'a pas l'air de se presenter aussi mal que prevu