PRV Concept

Merci de me rassurer mais je n'etait pas inquiet, je ne roule qu'en Renault depuis 1995 et je roule en Espace I turbo-D quadra depuis bientot deux ans j'ai aussi une R20 TS une R30 TX, une R25 GTD une autre 25 TXE, une R21 Turbo et trois R5 dont une 1400 auto... j'ai fais une entorse au reglement en achetant une auto d'une autre marque : l'A310 v6

En même temps l'A310 si tu retires toutes les pièces Renault, il ne te reste qu'un chassis poutre avec un peu de fibre collé dessus
Je ne savais pas qu'il y avait des turbo-d quadra, je croyais que ce n'était que des 2l?
Je me suis même posé la question d'adapter un pont de quadra sur le V6 pour avoir les quatre roues motrices mais alors il faut virer l'UN1 et mettre l'autre boite sur le moteur ce qui modifie toute la voiture. Je ne suis pas sûr que la boite du quadra pourrait encaisser les cv du V6

tu pourrais poser un pont Ar et une bv UN7 de R21 quadra

Tu as raison, il n'y a pas eu -chez Renault- d'Espace I quadra Turbo-D :tmi: c'est une caisse de TXE Quadra et un moteur J8S de R21 turbo-D et bien sur une carte grise d'Espace I Turbo-D :rofl2: :rock:

Je l'aimais bien, ce van mais ma femme veut le vendre pour rouler avec l'Espace II v6

Pour le quadra j'y pensais car j'en connait un dans le fond d'un hangar depuis 5 ans et je me disais que cela ne me reviendrait pas trop cher de piquer le pont et l'arbre.
Si le pont de la 21 c'est le même il faudrait "juste trouver" une boite mais à mon avis cela ne doit pas courir les rues ;(

attention il te faut le même rapport de couple dans la boite et le pont !!
Donc si tu montes une boite de R21 (turbo ou TXI) il te faut prendre le pont de la même auto, heureusement, le pont AR d'une R21 et fixé pareil que sur l'Espace

Vendredi lors de mon retour je me suis arrêté chez un copain peut-être encore pire que moi pour les voitures (si si cela se trouve ).C'est lui le propriétaire de l'espace quadra et normalement ce dernier moins quelques pièces pour refaire un turbo d va finir chez moi.
Je vais donc avoir un pont, un arbre et une boite même si ce n'est pas la bonne mais cela peu peut-être s'échanger pour l'UN7
Pour le reste (ma panne ;( ) j'ai récupérer des pièces sur mon mulet pour préparer la remise en route de l'espace. J'ai donc un tuyau qui va du bocal au récepteur, un récepteur d'embrayage et le tuyau de vidange qui permet de faire la purge depuis le dessous de la voiture car tout cela est inaccesible lorsque tout est en place :swear:




Petit bonus lorsque l'on démonte il y a toujours de l'imprévu et pour moi cela a été:

Une ruche sous le pare-brise dont il m'a fallu m'occuper de façon radicale.
AMI DES ANIMAUX PASSE TON CHEMIN !
J'ai donc traiter le problème dans l'urgence pour pouvoir continuer à bosser et ne pas ne faire attaquer, start pilote+briquet= Napalm Death (excellent groupe pour votre culture métallique).
J'espère avoir toutes les pièces nécessaires pour réparer car pour avoir accès il faut comme d'habitude démonter le bloc ventilo etc mais je commence à savoir où sont les vis à force :drunk:
Donc fin de semaine prochaine retour à mon espace pour tenter la greffe et réparer le circuit hydraulique.
Je vais aussi emmener de quoi me faire un axe au cas où ce soit cette pièce qui ait laché.

waner1968 a écrit :start pilote+briquet= Napalm Death (excellent groupe pour votre culture métallique).

MDR !!!
Bon celà dit je comprend tout à fait hein, même si j'aurais eu peur de foutre le feu à la voiture

C'est seulement après que j'ai vu que le détendeur du gpl est juste en dessous :fubar:
Avant le lance flamme j'avais aspergé la zone avec 10l d'eau car une guêpe avec les ailes mouillées cela ne vole pas et donc cela ne pique pas.

Moi j'ai appris le truc exactement inverse d'un réparateur de clim (forcément dans l'unité extérieure il fait bien chaud et les guêpes adorent): pour les tester ils ont des aérosols dans ce genre:
http://www.caproduits.fr/aerosols-25/ae ... 0--58.html
Autant vous dire que quand elle est congelée elle fait moins la fière la bestiole! Autre point positif par rapport aux insecticides surpuissants "le choix des pompiers" on a pas besoin d'attendre 25-30 minutes pour pouvoir respirer autour.

Chaud ou froid en tout cas elles n'aiment pas les températures extrêmes