PRV Concept

Une Jaguar !Mon frère a eut une XK8 en coupé avec des jantes de 20 pouces en options.
Malgré la boite auto qui n'est pas mon truc je me suis bien amusé sur un aller retour Brest/Rennes par les routes du centre Bretagne (les3/4 du réservoir y sont passés ).
Moi j'ai eu une X-type 2,2l diesel avec que des emme***es pendant les 3 ans de garantie mais ce n'est qu'une Ford Mondéo améliorée

Jolie joujou

Bonsoir,

De retour en Seine et Marne je m'attaque au moteur, et la j'ai plein d'intérogation :
Dabord sur le moteur il y a deux plaques qui ne comporte pas le numéro 112 730 mais juste 112 7 Apres j'ai voulut démonter le cache distribution mais j'ai pas réussit à enlever la poulie ! Et le cache "colle" sur le bloc et j'ose pas forcé dessus !

Voici les photos :
Et le cote vilo et une vue generale, comme je compte tout demonter et faire contrôler les côtes et microbiller si possible (il faut que je trouve un garage qui puisse le faire)
Cordialement,
Sébastien

Pour l'écrou cela doit être du 35 j'ai acheté une douille chez Nor**to pour pouvoir le déssérer.
C'est sérré un peu fort mais comme ton moteur est sorti il te faut bloquer le volant moteur et ensuite utiliser une clef solide avec une rallonge .
Ensuite seulement tu pourras tirer la poulie et le carter car il est aussi maintenu en place par des pions de positionnement, il faut donc l'écarter pour le sortir(pas de jeu latéral possible);

Sur ton carter juste au dessus de la poulie tu as la cale pour le réglage du PMH et le calage de l'allumeur, c'est ce qui me manque sur mon moteur

Bonsoir,

Merci Warner1968, je vais essayer avec une rallonge samedi ...

Cordialement,
Sébastien

Bonjour,

Alors avancer des travaux hier ! du bon et bu beaucoup moins bon : place aux photos Bon résumer (avant nettoyage complet) je crois que les chemises et les soupapes sont HS (les soupapes sont peut-être sauvables ???)
Si non tout le reste semble en super état, les cousinets ne semblent même pas rayer !!!

Cordialement,
Sébastien

pas jolie les culasse et les pistons...!

Non pas jolie ça sent pas bon !

Cordialement,
Sebastien

+1
Un petit coup d'electrolyse ou de sablage pourra t'en dire davantage, mais faut pas se faire malgré tout de faux espoirs

Nettoyage et électrolyse pour essayer de sauver les pistons, voir même si ça veux vraiment pas deux coups de disqueuse et finir au burin pour ouvrir les chemises en deux.