PRV Concept

Amusez-vous bien !
Le planning a l'air sympa.

A une prochaine fois j'espère

Kit de durits changé! Finalement j'ai simplement sorti la pompe a eau. L'accès est limité, mais j'ai pu le faire. (quelques photos dans ma présentation : http://www.prv-concept.com/forum/viewtopic.php?f=415&t=2044&p=37824#p37824) Impeccable ce kit de durit et les colliers inox sont costauds! :lunett...

aie aie aie...
je regarderais si c'est envisageable de désolidariser le turbo sans trop de problèmes.
Pas besoin de toucher au tuyaux d'huile et de refroidissement du turbo?

Ok super, merci!

Vérifie aussi qu'il n'y a pas de goujons mais des vis à l'arrière du collecteur pour le support du turbo. Voici ce que j'ai entre le collecteur et le turbo, c'est les goujons ça? http://robin5wood.free.fr/R25/photos/presentation/vis_turbo_collecteur.jpg Pour les durits d'essence, la partie tube mét...

Merci pour vos avis!
Où est-ce qu'on peut trouver cette pompe à eau et à quel prix? Renault?

oui

est-ce que c'est recommandé de changer la pompe à eau sur ces moteurs?

Ok, merci. Actuellement j'ai une durit pliée, mais en la passant bien, je pense que c'est pas nécessaire de prendre une coudée. http://robin5wood.free.fr/R25/photos/autres/durit_essence_pliee.jpg Pour le diamètre, je n'ai pas de pied à coulisse, et je préférerais avoir toutes les pièces avant de com...

ok!
La dépose du collecteur n'est pas nécessaire?
Avez vous des conseils pour les durits d'essence, une simple durit au mètre devrait faire l'affaire?
Sais tu quel diamètre elles font?

Ok super! Il faut un accès spécial pour le guide d'installation en première page? J'aimerai en savoir un peu plus sur la procédure, est-ce qu'il y a un tuto? Et j'aimerai surtout savoir les pièces qu'il faut prévoir. Il faut les joints collecteurs d'admission apparemment, est-ce qu'il y a quelque ch...

Bonjour,

est-ce que le kit de durits pour la pompe à eau est toujours disponible?