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Publié : 12 juil. 2010, 21:22
Bonjour,
J'ai possédé dans les années 80 une 504 cpée V6Ti (donc PRV 2.7l).
Une voiture que j'ai adoré et qui m'a procuré beaucoup de plaisir.
J'étais célibataire et peu importait le prix de l'essence, j'en ai bien profité.
Puis je me suis mis en couple, ma compagne a eue une Pontiac Firebird Formula 400 de 1977.
Pas un PRV, mais un V8 big bloc PONTIAC de 6,6L!
Ligne superbe, tenue de route très correcte (pour une Américaine) et moteur au bruit extraordinaire: que du bonheur!
Puis les enfants sont arrivés et il a fallu faire des choix...
Fini le gros V8 glouton!
Il y a quelques temps, nous sommes tombés sur une annonce sur un site de vente aux enchères que je ne nommerai pas.
Une XM V6 ambiance de 89.
Bon état, cuir, clim... et pas trop chère.
On a cédé à la tentation: une voiture de "ministre" accessible!
Puis le virus m'a pris et j'en ai trouvé une autre, et encore une, puis encore une autre...
Aujourd'hui, nous en avons 6 dont 4 en V6 PRV, 1 en 2.1L D et 1 en 2.5 TD pour tous les jours.
Il va sans dire que nous préférons les V6, mais la réalité de la vie fait que nous utilisons la 2.5 TD et peu les V6.
Ce sont des voitures extraordinaires, mal jugées et mal aimées la plupart du temps.
Peu importe: les nôtres sont bichonnées et à part une en V6 qui sera certainement sacrifiée, les autres seront conservées et entretenues religieusement!
Romuald.
J'ai possédé dans les années 80 une 504 cpée V6Ti (donc PRV 2.7l).
Une voiture que j'ai adoré et qui m'a procuré beaucoup de plaisir.
J'étais célibataire et peu importait le prix de l'essence, j'en ai bien profité.
Puis je me suis mis en couple, ma compagne a eue une Pontiac Firebird Formula 400 de 1977.
Pas un PRV, mais un V8 big bloc PONTIAC de 6,6L!
Ligne superbe, tenue de route très correcte (pour une Américaine) et moteur au bruit extraordinaire: que du bonheur!
Puis les enfants sont arrivés et il a fallu faire des choix...
Fini le gros V8 glouton!
Il y a quelques temps, nous sommes tombés sur une annonce sur un site de vente aux enchères que je ne nommerai pas.
Une XM V6 ambiance de 89.
Bon état, cuir, clim... et pas trop chère.
On a cédé à la tentation: une voiture de "ministre" accessible!
Puis le virus m'a pris et j'en ai trouvé une autre, et encore une, puis encore une autre...
Aujourd'hui, nous en avons 6 dont 4 en V6 PRV, 1 en 2.1L D et 1 en 2.5 TD pour tous les jours.
Il va sans dire que nous préférons les V6, mais la réalité de la vie fait que nous utilisons la 2.5 TD et peu les V6.
Ce sont des voitures extraordinaires, mal jugées et mal aimées la plupart du temps.
Peu importe: les nôtres sont bichonnées et à part une en V6 qui sera certainement sacrifiée, les autres seront conservées et entretenues religieusement!
Romuald.