[poupouce78] safrane 3.0i v6 bacarra bvm
Publié : 08 déc. 2008, 23:03
bonsoir a tous
je me présente, je m'appelle loic, j'ai 29 ans depuis peu, menuisier ebeniste de mon état et pour mon lieu de villégiature je suis dans les haut de seine avec un déménagement vers le 95 dans quelques mois. voila pour le bonhomme
je suis l'heureux propriétaire d'une safrane v6 bacarra boite manuel depuis 2 ans acheté une misère car boite automatique hs (la maladie de ces petite bete) avec plusieurs amoureux de la safrane nous lui avons mis une belle boite manuel (beaucoup de boulot mais que du plaisir) ,elle est équipé du cuir badiane electrique et ergonomique et de tous les équipement de serie d'une grande routiere:
-clim
-direction a assistance variable
- 4 vitres electriques
-etc etc
maintenant ce qu'elle n'a plus
-le téléphone (inutile pour moi et genant pour la passagere)
-les suspensions pilotées (maintenant suspensions classiques)
-les jantes bacarra (je lui ai mis celle de l'initiale)
-la face avant et arriere (passage en esthétique de la phase II)
les futures evolutions
- des optiques xenons
- une peinture (elle en a besoin)
- et si les finances me le permette installation de pare-chocs de biturbo, mais vraiment en dernier lieux
je me présente, je m'appelle loic, j'ai 29 ans depuis peu, menuisier ebeniste de mon état et pour mon lieu de villégiature je suis dans les haut de seine avec un déménagement vers le 95 dans quelques mois. voila pour le bonhomme
je suis l'heureux propriétaire d'une safrane v6 bacarra boite manuel depuis 2 ans acheté une misère car boite automatique hs (la maladie de ces petite bete) avec plusieurs amoureux de la safrane nous lui avons mis une belle boite manuel (beaucoup de boulot mais que du plaisir) ,elle est équipé du cuir badiane electrique et ergonomique et de tous les équipement de serie d'une grande routiere:
-clim
-direction a assistance variable
- 4 vitres electriques
-etc etc
maintenant ce qu'elle n'a plus
-le téléphone (inutile pour moi et genant pour la passagere)
-les suspensions pilotées (maintenant suspensions classiques)
-les jantes bacarra (je lui ai mis celle de l'initiale)
-la face avant et arriere (passage en esthétique de la phase II)
les futures evolutions
- des optiques xenons
- une peinture (elle en a besoin)
- et si les finances me le permette installation de pare-chocs de biturbo, mais vraiment en dernier lieux