PRV Concept

Salut à tous.
Je sais j'avais promis de ne plus acheter de voitures mais bon c'est la dernière fois
Alors en fait j'avais besoin de quelques pièces pour mon espace et vu les prix pratiqués chez Rino j'ai cherché une voiture pour pièce que j'ai trouvée
C'est un espace V6 équipé gpl de 1995 avec 155000 kilomètres d'origine.
Au début je le voulais pour pièce mais en fait le proprio est tombé en panne avec et à décidé qu' il ne pouvait plus le voir d'ou vente à un prix attractif.
Finalement j'ai donc récupéré la carte grise et à part quelques défauts sur la carosserie il est relativement propre mais surtout à deux toits ouvrants d'origine, la suspension pneumatique, la clim, les quatres vitres électriques et aussi l'airbag car c'est un modèle 95 alors que le mien de 94 ne l'a pas.. Eh là idée et si je le gardais pour moi :inlove:
Mon problème est donc un moteur tournant au démarreur avec présence d'allumage et qui ne démarre pas.
La panne est intervenue suite à l'allumage au tableau de bord du témoin de défaut électronique( témoin orange en bas à droite du compteur) .
Mes questions: quelqu'un aurait t-il la revue technique de la bête en pdf ou autre fichier?
Un petit génie en électronique aurait-il déjà entendu parler de ce problème et m'indiquer ce qui doit-être vu en premier?
Je compte d'abord débranché tout ce qui est gpl pour le remettre en route sur essence et ensuite voir pour le gpl.
merci de votre aide :*

je vois que la tentation a une fois de plus frappé a ta porte

bon courage pour la suite

En général une panne aussi subite c'est le capteur PMH. Mais bon comme tu as de l'allumage...

Vérifie le bon fonctionnement de tes injecteurs essence en débranchant une prise, en y branchant une ampoule luciole (qu'on retrouve dans les boutons éclairés). Lance le démarreur et regarde si l'ampoule clignote très rapidement ou non ?

Autre question : est ce que tu entends la pompe à essence tourner à la mise sous contact ?

Je pense que je vais mettre les deux espaces cote à cote et changer les éléments uns par uns pour voir si le témoin s'éteind.
J'attends de voir dans une rta ce que peut indiquer ce témoin.
Une fois je suis resté en panne avec mon espace car en remettant le filtre à air j'avais partiellement débranché le fil entre la tête d'allumeur et le boitier électronique
Merci pour les idées de panne, je verrais cela la semaine prochaine lors de mon reotur en Bretagne. :hai:

un peu tard, mais as tu trouvé ta panne?

Salut non en fait je n'ai pas cherché car j'ai l'espace pour pièce et j'ai commencé à piqué des trucs dessus du coup je ne pense pas le redémarrer.
Je vais (un jour) déposer le moteur.De toutes façons le problème étant électronique si je le remets dans une autre caisse il doit partir normalement.En plus avec l'installation gpl c'est vraiment un cirque dans les fils donc je verrai cela une fois l'installation simplifiée :hai: