PRV Concept

bonjour tout le monde,

je suis l'heureux possesseur de plusieurs XM (confort hydraulique!) 3 V6 prv, une 2,1 turbo d, 2 2,5 turbo d, une 2l inj de 1989, et la derniere, une belle V6 24 s de 1998 (mais sans le prv)

j'ai connu le V6 prv avec une renault 30 ts achetée d'occas en 1981, j'ai roulé avec jusqu'au jour ou la super vignette m'a obligé à reviser mes comptes!!!, et suis revenu au V6 en 2000 lorsque celle ci fut supprimée, mais avec une citroen!!!

si je retrouve des photos de ma r30, je les mettrai dans le sujet adequat, j'en ai, mais ou ?

ma premiere XM fut cette V6 de 1989, construite en juillet de cette meme année, une des premiére, achetée en decembre 2000 à colmar apres quelques semaines de recherche, un bijou , tres propre, 145000 km environ, entretenue dans le reseau citroen.

actuellement, elle attend sagement dans le garage que je trouve le temps de la remettre en route, j'ai le faisceau electrique moteur HS, je pourrai simplement le remplacer avec les pieces d'une des deux autres, mais je prefere le remettre à neuf avec du fils silicone pour eviter tout nouvel incident, j'ai toute les pieces et le materiel , mais le temps me manque!!



cette photo date de 2001 environ, depuis, beaucoup de travaux ont embelli le secteur!

les deux autres V6 prv sont sans CG, uniquement pour pieces

j'oubliais, je suis conducteur routier, agé de 54 ans bientot, domicilié dans les vosges.

Bienvenue a toi Pirate..

Il est fortemment logique de privilégié la xm, en étant un habituer de la route que se soit confort, espace a bord etc .

N'hesite pas a faire partager ta passion de tes autos et des Citroen.

Bienvenue sur le forum pirate 88. Je m'occupe de te passer dans la section "Membres", ça te laissera un accès total au forum

Bienvenue à toi Pirate88

Si je compte bien cela te fait 8 xm, quelle collection !!!!

Merci pour cette presentation faite dans les regles de l'art.

Si tu as des photos de tes autres xm, ce sera avec grand plaisir :inlove: :inlove: :inlove:

Bonne balade à toi sur le forum ami routier :hai: :hai: :hai:

salut pirate 88 en effet belle brochette de citroen , mais je vois que tu a quand même un renault au fond du jardin , alors ca va .

tu me dira bientôt il te faudrait bien ca pour promener tes belles ensemble . :razz:
moi aussi je suis chauffeur mais P.L. en kerax 6x4 .

chrisV6T29 a écrit :salut pirate 88 en effet belle brochette de citroen , mais je vois que tu a quand même un renault au fond du jardin , alors ca va .

tu me dira bientôt il te faudrait bien ca pour promener tes belles ensemble . :razz:
moi aussi je suis chauffeur mais P.L. en kerax 6x4 .

helas, il n'y a plus de renault chez moi, l'epoque de la R30 TS est revolue, elle est partie completement en lambeau en quelque mois apres son arret du à la vignette, je l'ai desossée en esperant des jours meilleur, mais je n'ai jamis retrouvé son confort sur aucune renault!!! et je suis reparti sur citroen, j'ai commencé avec une CX, puis suis passé sur XM , la seule qui me proposait un V6 et un confort digne de ce nom!!!, avec l'hydractive en plus, quel bonheur! passer du super souple au dur en cas de conduite rapide, c'est le top , avec le V6 en prime (175 cv sur la vieille, et maintenant 200 cv sur la 24 s (mais pas en prv) c'est vraiment bien! on est loin des tape c*l allemand!

par contre, si il y a des amateur de R30 ici, il me reste quelques pieces, dont des jantes alu normales, et des jantes toles TRX!

je parlais du magnum ..


sinon la 25 est tout autant confortable que la 30 et même plus niveau habitabilité.


600 kms d'une traite ne se ressentent pas , même ma laguna 2 à l'époque 1000 bornes d'une traite pareil.

les françaises sont réputée pour leurs confort des lors que pneumatiques et amortisseurs sont en bon état.

bienvenue pirate88

bonne ballade a toi sur le forum. belle collection de citroen.

a bientôt :hai: :hai: :hai:

bienvenue à toi et à tes belles

Salut pirate bienvenu sur le forum.
Adepte des voitures françaises j'ai eu une XM 2,1l diesel avec hydractive et toit ouvrant.
La voiture la plus confortable que je n'ai jamais possédée! Par contre le diesel était un peu poussif, j'imagine le plaisir de conduite en V6 allié à l'hydractive