PRV Concept

Bonjour,

Je suis propriétaire d'un 605 V6, mais pas le moteur PRV, il s'agit de l'ES9

En fait ce forum, m'intéresse, car je suis à la recherche d'une boite de vitesses, pour une R25 V6 PRV, et aussi savoir la compatibilité selon les motorisations adaptables ou pas

Bienvenue gilles, je m'occupe de te passer dans le groupe "Membre", ça te donnera un accès total au forum

Bienvenue Gilles,

n'hesite de nous en dire un peu plus sur ton auto et si tu as quelques photos, on est preneur :razz: :razz:

A bientot

:hai: :hai: :hai:

bienvenue à toi sur le forum

bonne ballade parmi nous
et si tu as des photos on aime bien ici

@ bientôt :hai:

Bienvenue Gillou
De plus sont ES9 est très jolie !
Mais nous des photos Gilles

Bon vous vOulez savoir quoi au juste sur cette voiture

Le moteur pour commencer complètement différent du PRV
C'est un 194cv, type ES9 V6 qui succéda au PRV à partir du second trimestre 1997, 15 cv fiscaux (variable selon les années, changement de fiscalité en 1998)

C'est une version SV toutes options + TOE, je détaillerai si vous voulez

Elle est décembre 1997, donc modèle 1998, elle a 146000 kms environ à ce jour,je l'ai acquise il y a 1 an avec 131500 kms.
La consommation est raisonnable si l'on est raisonnable sur route stabilisé à 130, on excède pas les 10 litres, par contre en ville, c'est facilement 15 lit, et malgré tout moins gourmand qu'un PRV, moins sportif aussi, et plus coupleux, les retrogradages sont rares dans les RP pare exemple, en 3ème ou 4ème, ça repars a 1300 trs environ
Egalement, je fonctionne de temps à l'Ethanol sans boitier additionnel à raison de 70% et aucun changement de comportement, une consommation à peine supérieure de 1 lit

Les photos







J'en rajouterais d'autres plus tard

Jolie voiture et jolie moteur.

Pour une fois qu'on le retrouve pas dans une 205 celui-là avec les nombreux TCT, ça fait plaisir

C'est sûr que ce moteur est plus joli a voir qu'un PRV, et encore cette photo n'est pas prise d'un bon angle, j'en ferais une autre

Ca dépend, je préfère tout de même ma belle inscription "Turbo" sur la pipe d'admission plutôt qu'un carrenage abusif qui m'empêcherait de voir une éventuelle fuite d'essence.

Mais après ce sont les goûts et les couleurs

Pour la consommation du PRV, j'ai pas souvenir qu'il soit glouton. Sur mes derniers 550kms fait avec ma voiture, j'ai fais du 8.2L/100. C'est sûr que ce n'est pas la même cylindrée mais bon.

Au moins nous on a pas une belle distrib de 3kms à faire tous les X kms

Pour le PRV, je pensais au 170cv 12s et au SV24 200cv, l'autre je le connais pas de trop qui est sur la Safrane avec le turbo, il n'existe pas sur la 605