PRV Concept

En ce Samedi ensoleillé (ironie), je me suis occupé de la 406 2,2 HDI de mon père. Au programme changement de tous les filtres, vidange et traitement Mecacyl. En échange mon père s'est occupé de recoller la poignée de miss Safrane en attendant le passage de l'expert.

Voici mes quelques photos. Tout d'abord les filtres : à air, à gasoil, habitacle et à huile :


Mise sur rampes de la 406 :


Démontage des carénages (capotage moteur et soubassement) :


L'ancien filtre habitacle :


Le nouveau filtre habitacle :


Démontage du bloc filtre à gasoil pour le nettoyage et changement du filtre :


Le bloc filtre à gasoil. Je l'ai démonté pour le nettoyer en profondeur. Ceci afin de supprimer une éventuelle présence d'eau et nettoyer le chouilla de limaille qu'il contenait :


Pour le reste j'ai pas pris de photos mais ça se fait comme pour n'importe quelle voiture. Le plus important est vraiment pour le bloc du filtre placé en amont des injecteurs pompe. Il faut que ça soit nickel.

Pour réamorcer le circuit de gasoil, il suffit de mettre plusieurs fois le contact. La pompe électrique à gasoil fait le reste (purge).

Bilan avec le changement de tous les filtre, vidange et traitement Mecacyl : la voiture a retrouvé toute sa puissance.

Sympathique tutorat Machouse

Merci Benjamin. J'aime bien partager ce que je fais sur mes autos et celles des autres et il faut dire que le 2,2 HDI est un moteur que j'apprécie énormément pour son couple très présent à bas régime .

je confirme pour le couple, j'en avais conduit une, c'est un bonheur.

que de filtres a changés dis moi elle doit se sentir beaucoup mieux maintenant.

il restait de l'huile a vidangé ou pas ?

ok je sssssssssssuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiisssssss lllllllllloooooooooooooooooooiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnn :rofl2:

C'est une Peugeot qui fuit pas, pas une Renault qui fuit de partout !

Par contre l'huile était très noire. Mais comme la préconisation constructeur est de la 5W40 pour ce moteur, elle a bien coulée. De plus je l'ai laissé couler une bonne heure donc c'est tout bon. En tout cas le HDI aime bien le Mecacyl aussi

elle aussi aime bien ce cher mecacyl

Et voila un hdi qui revit

Cela a du lui faire sacrement du bien, avec le compteur de maintenance qui indiquait -14000 km l'huile devait etre sacrement noir

C'est ton pere qui doit etre content

Par contre il va faloir que l'on s'occupe d'un traitement carroserie et jantes; ça urge comme dirait l'autre :rock:

le prochain coup qu'on se voit par chez toi, je n'oublierais pas d'emmener le produit a jantes , on va la faire toute belle

Vu que je vais être assez dispo pendant les vacances, je pense que je vais faire l'acquisition d'une polisheuse professionnelle et la 406 y aura droit. Je vais demander quelques conseils à Yanou je crois pour ça

De meme, je vais etre dispo pendant les vacances, donc s'il y a besoin d'un "gros" coup d'entretien carroserie pour la 406, je serais present