PRV Concept

Bonsoir,
J’ai 59 ans et réside en Suisse Romande depuis 1998, je suis sur le point d’acquérir une A310 v6 gt de 1986 sur laquelle une injection Bosch K-Jetronic de Volvo a été installée par son propriétaire, le moteur fonctionne bien mais démarrages à chaud problématiques, il faut attendre le refroidissement du moteur pour repartir.
Merci pour vôtre accueil et pour vôtre aide.
Bonne soirée,
Marc

Bienvenue,
Normalement les A310 ne vont que jusqu'à 85, en 86 c'est la GTA. Le V6 carbu n'est pas le même et le choix des pièces Volvo à utiliser est sans doute plus difficile sur un moteur d'A310.
Il faut aussi noter que les culasses des V6 carbu n'ont pas les perçages pour les injecteurs donc il faut soit les usiner soit les changer. Souvent c'est le moteur entier qui est changé.

Pour ton problème à chaud c'est sans doute le correcteur de réchauffage (WUR), soit il a vieilli soit il n'est pas adapté à ton moteur.