PRV Concept

bonjour je suis en train de terminer la restauration complete d'un 504 V6 cabriolet
jaune tulipe

Il me reste le moteur et la boite
J ai 3 V6 prv mais je n'arrive pas a identifier ni leur provenance ni lequel je doit réutiliser pour être conforme
Idem avec les boites j 'en ait deux mais je ne trouve pas les concordances j ai des photos moteur et boite si nécessaire et les références
le prv sur la 504 cab V6 est un type ZM 112 et la boite une 4 vitesses BA 10

Je dispose de 3 V6 avec les plaques ci dessous
140
9
et une autre plaque triangulaire 74116

je pense que c est pas un Peugeot

112
9
et une autre plaque triangulaire G 1430
je pense que c est un Peugeot 504 V6 carbu



le troisiéme est un modèle d'expo jamais tourné
type 144 C
58771

je pense que c est un 604 export car il a une poulie a l ar sur les caches culbu

mon email c est thiedel@gmail.com

si vous pouviez m'aider a identifier le bon et la bonne boite cela serait super

merci a tous pour vos conseils

thierry

J'ai une doc Peugeot la-dessus (elle est très complète mais pas infaillible...)

140-9
ZMJ de 604 TI ou 504 coupé V6 TI

112-9
J'ai pas, le plus proche c'est 112-B le moteur de 504 carbu.

144-C
J'ai pas non plus, le seul en 144 c'est ZM 144-9 un 2.7 export à taux de compression réduit et un seul carbu double corps Weber

Faute d'avoir l'équivalent Renault et Volvo je n'en sais pas plus.

Pour les boites comme le pont est séparé il y en a pas 50 en fait, repère 2 BG xx / 2 BD xx / 2 BE xx 400 si c'est une BA7/4 et 2 BF xx 405 pour une BA10/4 mais le document n'est pas clair puisque par exemple les boites des break ne sont pas repérées.

Bonjour, je suis nouveau sur ce site et propriétaire d'une 504 v6ti de 1981. J'ai quelques soucis électriques à régler. Je suis donc très intéressé par cette documentation, est-ce qu'il te serait possible de me la partager ?
Merci d'avance.

Vincent

Malheureusement il n'y a rien concernant l'équipement électrique dans cette doc, tout juste des indications comme carbu, injection ou cata.