PRV Concept

Bonjour a tous,
J'ai 2 projets en cours d'Alpine A310 au Texas avec des moteurs HS sur lesquelles je pense passer en Z7X.
Je cherche des solutions techniques pour le PRV fiables et raisonables,
Un grand merci par avance pour votre aide,
Amicalement,

Laurent

Hello,
Tu dois conserver la semelle du PRV d'origine (elles sont interchangeables).
Pour adapter le Z7X tu vas devoir récupérer son faisceau moteur (une fois l'alimentation faite au calculateur et à la pompe à essence, le reste est relativement easy)

Bienvenue.
Le Z7X de l'Eagle Premier fait 150ch au lieu de 170 mais il est déjà en longitudinal et les pièces (et le moulin) sont certainement plus facilement disponibles pour toi, dans la même veine le B280 Volvo est aussi à considérer.