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R25 TX 1990

Publié : 08 déc. 2016, 11:26
par Debugle
Bonjour,

Mon prénom c'est Christian et j'habite à Meudon dans les hauts de seine, j'ai 61 ans.

Ma profession: informaticien, mais je ne travail plus pour raison de santé.

Ma passion ce n'est pas la mécanique mais la musique, j'étais clarinettiste
Et puis les voyages avec ou sans la 25 que j'adore conduire mais moins qu'avant car elle vieillie et pour les longues distance je préfère prendre mon Scenic récent.
Je précise que je regrette fortement de ne pas avoir reçu une formation en mécanique de nos jours c’est plus qu’utile


Je l'ai acheté en juin 1995 pour 45000 fr et 45000 kms.
Elle était et elle reste d 'un très bel effet encore même si le capot commence à subir les usages du temps et une aile que j'ai abimé bêtement
La personne qui me l'a vendue l'a reçu lui-même très peu de temps avant par héritage.
Et là les ennuis commencent car je n'ai pas pu me retourner contre lui pour cause de décès.
Un problème de boite auto transformée en boite manuelle.

J'espère toujours trouver sur le forum un mécano près de chez moi en confiance car les garages sont...

Merci de m'accueillir sur ce forum

Re: R25 TX 1990

Publié : 15 déc. 2016, 19:07
par pierrot80400
Bienvenue par ici.

ça fait longtemps que cette TX partage ta vie! c'est rare.


tu as quoi a faire sur ta voiture?

Re: R25 TX 1990

Publié : 16 déc. 2016, 17:25
par Debugle
Bonjour,

A terme, je dois revoir

Prioritaire
Trouver un pulseur d'air pour clim. Pas facile de mettre la main sur une pièce en bon état.
Les vitres électriques.
A froid tremblement du véhicule. Ca se manifeste que lorsqu'il fait froid.

Secondaire
Passage 1ère et marche arrière pas toujours facile (surtout au démarrage) . La marche arrière passe souvent que si je passe d'abord la première
A-coups vieux problème en accélération vers 2500 trm très ennuyeux dans les embouteillages. Aucun garage n'a trouvé
Le tableau de bord parfois ne s'allume pas mais il suffit de tapoter sur la platine coté gauche pour qu'il s'allume.
Le gicleur gauche (coté conducteur) du lave vitre ne fonctionne pas très souvent.
Amortisseurs sans doute à revoir bientôt bien que ça passe au ctr technique

Confort
Pédale embrayage qui grince parfois. Huilé sans succès.
Rétroviseur ne fonctionne plus avec le bouton
Dégivrage du hayon arrière inopérant.
Condamnation électromagnétique des portes à revoir
Ceinture à enrouleur qui ne s'enroule plus.
Mousse des sièges à revoir avec les années ça s'affaisse un peu trop mais ça reste acceptable.

Esthétique
La peinture est par beaucoup d'endroit comme neuve car bien entretenu par contre le capot a subi les assauts du temps, idem pour le toît.
Une aile gauche à changer suite à une maladresse.
Ciel de toit à refaire
Une peinture sera faite si je trouve à moindre prix et si le moteur qui n'a que 200 000 kms tient encore

Sinon la voiture fonctionne très bien elle est stable sur la route ne consomme ni d'huile ni eau et reste confortable.
En début d'année 2017 je change les 2 pneus arrière

Cette voiture m'a sauvé de bien des situations et a une histoire familiale (ex mariage de ma fille avec)
J'espère pouvoir la garder longtemps mais...

Dès que ce sera possible je ferais par rubrique part d'une demande pour différents points comme ci-dessus.

Bon week-end.

A+