PRV Concept

Bonsoir à tous,
Moi c'est Robin, passionné de Citroën au lhm.
Il y a 1ans ma prv 24s à passé 2 bielles à travers.
Et j'espère trouvé ici de l'aide pour la remise en état du moulin.

Au plaisir de vous lires
Robin.

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Bienvenue
Le bas moteur doit normalement être identique aux 3.0 12s mis à part les pistons.
C'est pas souvent qu'on entend parler de bielles baladeuses, et pourtant il y a des Alpines qui tournent fort avec des 24s.

Bonjour le presota dhuille c'est desertie.
Les pistons sont différents?
On peut trouvé en neuf un kit pistons bielles?



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Oui les pistons sont différents vu que les chambres de combustion n'ont rien à voir, les culasses de ton moteur sont en bon état malgré le manque d'huile?
Pour le kit chemises/pistons ça risque d'être compliqué, Bretille en France ou CPS en Italie doivent pouvoir t'en faire un jeu au modèle.

Je ves voir demain au de deculassage.
Mes à on a vis les positon doivent être. ...hs.
Mes c'est arriver très rapidement, je doublé une file de camion et en 30 secondes ça c'est mis à faire le claquement caractéristiques.
Et pas le temps de m'arrêter que paf[LOUDLY CRYING FACE].

Il y a pas de différence sur les blocs moteur en eux même?


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Le bloc nu c'est le même, en tout cas en rechange.
Il est toujours possible d'y a voir de petites variations comme un taraudage qui manque s'il n'est pas utilisé mais sur des petites séries comme le PRV il peut y avoir plus à gagner à ne gérer qu'une seule référence même en fabrication.

D'accord, oui c'est plus logique.
Mes j'ai l'impression que les pièces neuve sont dur à trouvé.
J'ai regardé les embrayage,j'ai rien trouvé.
Car j'ai le projet de le refaire de a à z
Jaime beaucoup cette voiture avec le prv 24s.
Donc refaire tout les joints sondes embrayage chaîne et guides ect...
Par contre comment on a accès au autres partie du forum?

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Quand un modo passera par là il te débloquera l'accès.
Pour l'embrayage c'est une boite ME ou MG (ph1 ou ph2)?

D'accord.
Série 2 octobre 1994.
je ferait un sujet plus détaillé dans la section xm ci on peut ici.
C'est une mg de tête.

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Voilà les 2 bielles hs.
Les culasses sont nikel.

Comment on sort l'arbre à cames?

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