[HB21] PEUGEOT 504 COUPE V6 TI
Publié : 21 févr. 2015, 10:42
Bonjour à vous tous,
Je viens de m'inscrire et me présente:
J'ai depuis 2001 un coupé 504 V6 TI type C32 de 1980 - millésime 1981, remis à neuf mécaniquement: boite de vitesse, pont AR à glissement limité, roues Amil, Pompe à eau, pièces train AV, disques ventilés, durites, pompe à essence, filtre Green,..etc, plus une restauration partielle à l'intérieur avec un volant Nardi, et des parties en cuir en lieu et place du simili marron.
La base était déjà en bon état mais j'ai profité de la disponibilité de certaines pièces au musée Peugeot en tant que membre de l'Aventure Peugeot. J'ai également d'autres véhicules mais pas équipés de ce fameux PRV.
Mon intérêt est de pouvoir converser, échanger et trouver des infos pour améliorer le rendement du PRV et l'entretenir.
Dans l'intérêt de vous lire,
...et longue vie à PRV Concept!
HB21
Je viens de m'inscrire et me présente:
J'ai depuis 2001 un coupé 504 V6 TI type C32 de 1980 - millésime 1981, remis à neuf mécaniquement: boite de vitesse, pont AR à glissement limité, roues Amil, Pompe à eau, pièces train AV, disques ventilés, durites, pompe à essence, filtre Green,..etc, plus une restauration partielle à l'intérieur avec un volant Nardi, et des parties en cuir en lieu et place du simili marron.
La base était déjà en bon état mais j'ai profité de la disponibilité de certaines pièces au musée Peugeot en tant que membre de l'Aventure Peugeot. J'ai également d'autres véhicules mais pas équipés de ce fameux PRV.
Mon intérêt est de pouvoir converser, échanger et trouver des infos pour améliorer le rendement du PRV et l'entretenir.
Dans l'intérêt de vous lire,
...et longue vie à PRV Concept!
HB21