PRV Concept

Bonjour,

J'ai terminé de remonter le moteur de ma 504 mais je dois faire un bon réglage carburateur elle ne tient pas le ralenti. Est ce que quelqu'un aurait des valeurs de référence notamment le nombre de tours au niveau des vis pour un premier réglage

Merci d'avance

Essaie ça:
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgcarb2.htm

bonjour

selon ma revue technique
il faut régler le régime de ralenti avec la vis d'air (celle du haut ) (960 tr/min)
puis il faut trouver le régime le plus élevé avec la vis de richesse
puis redescendre le régime a 960 tr/min avec la vis d'air


faire cela jusqu’à ce que le régime maxi avec la visse de richesse soit 960 tr/min
et visser la visse de richesse jusqu'à 900 tr/min

pour ma 604 j'ai fait a peut prés comme sa mais a l'oreille et avec le compte tour de la voiture (la revue dit qu'il faut un compte tour)
et sa marche plutôt bien
après si tu la passe au CT le contrôleur peut te dire si ton réglage est trop riche ou trop pauvre

Merci j'avais déjà le le tuto de philippe boursin mais ce que j'aurai voulu savoir c'est au départ avant d'affiner le réglage le nombre de tours approximatif qu'il faut desserrer les vis après les avoir serrer a fond pour qu'elle tienne un semblant de ralentit car la elle tient pas du tout obligé de la tenir accéléré...

En tout cas merci de vos réponses rapides !

sur ma 604 les 2 vis était serrer a fond quand je l'ai eu

il me semble que javait desserrer les 2 visses de 2 tour (fait un essai et si sa marche pas serre un peut la vis du haut)p