PRV Concept

Salut à tous,

moi c'est kevin, 20 ans de Langres (haute marne).
Actuellement en formation de mécanicien de compétition à l'Auto Sport Academy et en stage chez Renault Sport F1 en tant que motoriste pour 3 mois.

Je ne me déplace pas en PRV (moi c'est plutôt ptit karting peugeot ^^), mais je compte aller en formation de preparation moteur l'année prochaine et je peux apprendre sur mon propre moteur et le PRV (manetons décalés) est une base qui me semble correcte.

je viens donc a votre rencontre pour diverses infos en parcourant ce forum =) .

a bientot

bienvenu

Bienvenue
On dit que Venturi utilisait le vilo d'origine sur ses autos du Mans, ils devaient quand même les contrôler dans tous les sens mais ça prouve à quel point c'était solide. De série Le rapport r/l est de 0.25 et les bielles sont mises au poids sur la tête et sur le pied.

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Merci

SRDturbo merci pour les infos, je vais creuser un peu sur la venturi
Sinon r/l 0.25 d'origine ? bonne base si je veux lui faire prendre des tours ^^ , mais c'est sur quelle version du PRV ?

a+

au moins les 3.0 mais sans doute depuis les premiers 2.7, ils n'ont pas vraiment une hauteur d'axe mini sur les pistons c'est plutôt la faible course qui permet ce rapport.