PRV Concept

Bonjour je m apelle Sylvain j ai 28 ans j habite dans l Eure(27) je suis conducteur d engins,chauffeur poids lourd,j ai une grande passion pour la Peugeot 205 gti !!!
j aime aussi la mecanique je vient de finir de remonter un v6 PRV 3.0l 24V de 605 .
Voila j espere mettre bien présenté.

bonjour bienvenue

merci !!!

Bienvenue
Tu sais que ce moteur arrive à rentrer sous le capot de la 205... on pourrait penser qu'il vaut mieux prendre un PR à 60° mais je crois que pour la distri ou le changement des bougies il vaut vraiment mieux prendre un PRV!
L'idéal reste quand même de partir d'une 309 pour gagner quelques centimètres.

Bienvenue

bienvenu

merci a tous !!
SRDTurbo le prv n est pas pour 205 c celui d un mec que j ai refait pour son 605 mais je suis embeter pour le redemarrer il demarre au premier coup de clef mais s arrete apres quelque seconde et impossible de redemarrer il tousse seulement je voudrais un schema du branchement faisceau avec couleur des prises si posssible, ou est ce que je pourrais trouver ca svp ?? je suis grave dans la galere depuis quelque mois et le proprio commence a me pousser aidez moi svp !!!

Bienvenue ici, je valide ta présentation.
Pour ton soucis, soit un problème de régulateur de pression d'essence, soit un problème de capteur de pression collecteur je dirais.

Ton problème pourrait venir du module d'allumage, tu peux déjà vérifier s'il n'est pas chaud quand le moteur se coupe.
La référence Peugeot c'est 5945.51

Bienvenue