PRV Concept

re-bonjour

voila ca y est je suis proprio de cette r25

j'etais la regler dans la gironde ce week end

alors son historique :

voiture avec 78000kms qui est restée 8ans sont roulé mais stockée au sec

le gars qui me la vendue en rentrant avec il a claqué le ou les joints de cucu

jusqu'a la normal les joints ont du etre tres secs avec le temps ...

il confie la remise en etat d'un mecano par chez lui

il profite de faire toutes les durites , modifier le turbo , modifier les culasses , kit tendeur de chaine avec patins et les supports moteurs en neufs tout ca bien sur

il lui integre une ligne inox sort en 2 sorties ovales , 1 embrayage et boite remplacée

il roule 1 mois et la re-joint de cucu pété !

trop poussée ? mal refaite ? va savoir ....

il retrouve une meme r25 complete ou il a recuperé le moteur

garde des pieces sous le coude et vire cette caisse

mais le temps ne lui permet pas trop d'avancer dessus et se decide a la vendre

et la ce qui est top c'est moi qui la acheté

car j'en ai toujours voulu une de renault v6 turbo pas forcement la r25 mais bon les autres etant tres tres chere j'ai craqué pour celle-ci

il y a un gros boulot de carrosserie (des petits c...) on tapé dessus a 1ere vue

j'ai regardé la caisse est saine

j'ai donc eu le moteur de rechange avec ainsi que pas mal de pieces donc un autre turbo

elle possede des jantes de laguna qui lui va pas si mal mais en blanc ca m'accroche pas !

j'ai aussi trouvé mes jantes bbs que j'ai bloqué en attente de les recuperer

l'interieur est propre hormis le siege conducteur qui presente quelques signes d'usures de frottements

j'ai ce qu'il faut pour ca (creme pigmentaire , fixateur ...)

je vais refaire les liserets (a mon ancien boulot) car forcement en prevoyant une complete ca sera plus dessus

le pommeau bois comme toutes est dans un etat moyen

il me manque la chaine hi-fi et la valise cuir baccara

c'etait une voiture presidentielle j'ai encore le porte drapeu sur le pare-choc avant (j'essayerais de savoir a qui elle etait)

le cablage telephone est present aussi

voila le plus gros

j'ai recuperé un toit ouvrant electrique d'origine r25 complet (offert pas un membre d'un autre forum) qui se verra dessus

place au quelques photos

Il y a du boulot an carosserie
Ils ont pas loupé le coté droit au niveau des portières.
Il ne manque pas de pièces à part la mini-chaine mais cela c'est facile à trouver.
Par contre le bocal avec le niveau de liquide de refroidissement je croyais qu'il n'y en avait que sur les phases1

felicitation pour ta nouvelle acquisition,

pas mal de boulot sur la carrosserie,j'aime bien les jantes de laguna sur les R25

Et bien la voilà la fameuse tant attendu

Du boulot en perspective, mais rien d'impossible avec un peu de patience de finances et de pertinence.

Bon courage à toi

Vivement le début de la restauration

J'ai failli la prendre pour pièce celle çi mais le prix variait tous les jours du simple au double et le kilométrage du moteur en rab aussi de quelques dizaines de milles,légère bosse sur une porte disait -il,mais bien masacrée de partout comme je l'avis préssenti,sur les portes se sont des traces de fourche de chariot élévateur,elle à due faire un stage en casse,bref pour moi il ment comme il respire j'espère d'ailleur que les papiers sont bien en règle.
Pour la pièce ça vaux peut-être le coup,mais j'ai préféré m'abstenir ne pouvant pas voir la voiture avant de me déplaçer.
Bon courage mais vu l'état du pavillon,c'est iratrapable sans frais astronomiques.
En tous cas avant de faire quoi que ce soit d'honéreux vérifie l'état du 2ème moteur.

quel est ton programme?

- tu n'a pas le bon, radiateur c'est un 182ch!
- tu monte directe l'autre moteur ou tu ouvre?
- ton turbo a les sortie d'eau soudé? ca donne pas confiance?
- la ligne inox ne part pas du turbo.... truc de jacky ca!
- trouvé des portieres? les deux pare choc?
- le crochet avant est cassé?
- quel est l'etat des trains roulant?

j'espere que tu l'a payé moin de 500€

car la rien que pour la faire roulé sans parler de carrosserie faut compter par loin de 2000€....

Eh bien quel historique

Cependant il y a bcp de travail à faire dessus pour lui rendre sa jeunesse

très belle auto!
elle est dans un meilleur état que la mienne
ton intérieur est pas mal apparemment. pour le pommeau c'est juste le vernis qui est craqueler, donc une fois refait il va être comme neuf
bon courage

bien deja le pavillon ca on s'en fou car je lui met un toit ouvrant

apres lulu45 je ne sais pas ou ta ete cherché tes infos mais rien avoir avec ce que tu racontes ...

je me suis mis en dessous elle est niquel

les coups sur les portes ce sont des gens du voyage qui l'ont fait par vengeance car il n'a pas voulu leur vendre

le pare choc arriere c'est lui en reculant qui a touché la fleche de sa caravane

concernant l'echappement inox sa part apres cata en effet mais j'aurais juste le reste a faire moi meme

j'ai trouvé 4 portes offert sur un autre de mes fofos donc pas de soucis pour ca

je lui refais une complete ca c'est sur

le moteur qu'il m'a filé va etre ouvert , je vais voir un pro en belgique a coté de chez moi pour les culasses voir ce qu'il me dit

coté usinage etc ca me coute rien vu qu'a la base je suis tourneur-fraiseur hihihi j'irais voir mon prof

les jantes je verrais bien ce que je ferais

les trains sont impeccable et j'en ai eu des bons avec

pour le radiateur alors la je ne serais pas dire si 182 ou 205 .... si faut mettre un autre je le remplacerais un pro du radiateur par chez moi a de bons tarifs et je priviligie le cuivre (reparable au moins)

l'attache remorquage a l'avant n'y etait pas qu'ant il la eu donc ca il me la dit de suite aussi

franchement il m' a rien caché et j'ai acheté en etat et j'ai bien controlé

avec les pieces que j'ai eu je pense que je ne me suis pas fait arnaqué

en plus j'ai ete tres bien accueilli

voila moi je suis content de mon achat et je vais la retaper vraiment tranquillement (je me donne 1an) pour faire de bonnes affaires a droite et a gauche pour le matos donc j'aurais besoin

la j'attaque ma safrane pour finir j'aime trop cette caisse lol

merci a vous

car la rien que pour la faire roulé sans parler de carrosserie faut compter par loin de 2000€....


sur le moteur qui est dans la voiture j'ai un grand nombre de pieces toutes neuves ... c'est deja ca

apres je suis persuadé que j'en aurais pour bien moins que ce que tu annonces

il suffit de prendre son temps , de faire de bonnes trouvailles et le tour est joué

bref je ne suis pas pressé , dans une restauration faut savoir prendre son temps pour faire des choses bien

l'idée d'en trouver une pour pieces me tenté au debut mais trop d'inconvenient maintenant pour moi

priorité c'est remettre la safrane en route