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[MECANOVICE] Nouvel adepte du PRV, PEUGEOT 505 STX V6
Publié : 17 janv. 2012, 21:21
par mecanovice
Salut
ça fait un moment que je pensais à m'inscrire et voilà, j'attaque:
Je roule (entre autre) en 505 STX V6:
Je me suis rapidement intéressé au PRV et à ses capacités:
Bye bye le 2L8, bonjour le 3L
J'ai pratiquement fini mes réglages sur le 3L, mais je commence déjà à penser à la suite:
Voilà pour la présentation

Re: Nouvel adepte du PRV
Publié : 17 janv. 2012, 21:24
par machouse
Très jolie voiture !
Content de voir de la diversité au sein du forum
Je valide ta présentation

Re: Nouvel adepte du PRV
Publié : 17 janv. 2012, 21:25
par CYRIL 51
Bienvenue a toi
Elle resemble a un modele export ta 505 ,donne nous un peu plus
de details sur ton 3 litres ...
Re: Nouvel adepte du PRV
Publié : 17 janv. 2012, 21:28
par manu76
bienvenue

Re: Nouvel adepte du PRV
Publié : 17 janv. 2012, 21:47
par heuliez25
Bienvenue

Re: Nouvel adepte du PRV
Publié : 17 janv. 2012, 22:01
par mecanovice
CYRIL 51 a écrit :Bienvenue a toi
Elle resemble a un modele export ta 505 ,donne nous un peu plus
de details sur ton 3 litres ...
Merci à tous pour l'accueil
Le 3L vient d'une Safrane, je l'ai entièrement démonté:
J'ai envoyé les arbres à cames chez Kent Cams pour retaillage, allégé le volant, fait rééquilibrer tout l'attelage mobile (poulie, vilebrequin, pistons, bielles et volant avec le mécanisme d'embrayage):
Ensuite j'ai tout remonté à neuf (coussinets, segments, joints):
Re: Nouvel adepte du PRV
Publié : 17 janv. 2012, 22:02
par machouse
Très jolie travail !

Re: Nouvel adepte du PRV
Publié : 17 janv. 2012, 22:04
par manu76
Super boulot

Re: Nouvel adepte du PRV
Publié : 17 janv. 2012, 22:29
par mecanovice
machouse a écrit :Très jolie travail !

Merci! Mais c'est plus joli qu'utile pour l'instant. J'ai fais ça il y a 4 ans et depuis j'avance tout doucement (depuis mon déménagement la voiture est stockée chez mes parents, à 200kms de chez moi). Mais bon, il y a 3 mois j'ai fais les premiers tours de roue avec, ça remotive

.
Faut dire aussi que j'ai revu ma copie plusieurs fois en cours de route...
Au début je pensais prendre le Z7X (3L Safrane), le démonter, le gonfler un peu, lui coller une semelle et un volant moteur de ZN3J (V6 505) et hop!
Ce fut un peu (beaucoup) plus compliqué. Je ferai un petit sujet là-dessus avec les photos qui vont bien.
Aujourd'hui j'ai un bloc, des culasses et un attelage mobile de Safrane, un carter de distribution de R25, une semelle et un volant moteur de 505, des aac de 3L retaillés et des caches-culbuteurs en tôle de 504.
En ce moment je stocke les dernières pièces dont j'ai besoin et cet été je profite de mes vacances pour tout finir.
Re: Nouvel adepte du PRV
Publié : 18 janv. 2012, 17:39
par SRDturbo
Bienvenue.