PRV Concept

Ca y est depuis mardi ma presque nouvelle voiture est officiellement à moi, j'ai une carte grise à mon nom.
Bon c'est l'exception car elle n'a que 4 cylindres mais c'est quand même un 2.0l 16s de la même puissance qu'un V6 2,7l de 25 :devil:
Je suis donc propriétaire d'une 307 cc de 2004 avec 72000 bornes.
En fait je roule avec depuis le mois d'avril mais comme l'ancienne propriétaire (une amie de ma copine) habite à New York cela n'a pas été facile de faire tous les papiers :tmi:
La voiture est restée plus de 6 mois dans un parking à mon boulot et c'est comme cela que j'ai décidé de la "sauver" car le parking il n'était pas couvert et à La haye c'est plein de mouettes


Ca c'est juste le coffre, toute la voiture est recouverte comme cela autant dire qu'il a fallu frotter
Une fois l'extérieur fait, un petit coup d'oeil rapide dans le coffre :puke:

Sinon c'est du full option: moteur 2.0l 16s, intérieur full cuir rouge et noir (tableau de bord recouvert), capteur de recul, alarme Peugeot d'origine, sièges chauffants.
Ce week-end des photos de la voiture propre :inlove: car le soir il fait nuit et cela ne rendrait rien :$

Un copain en avait une, sympa mais même si elle est plus grande que la 206CC ça reste une 2+2.

c'est clair qu'elle avait besoin d'un serieux nettoyage
sinon,belle acquisition,pour l'avoir vu sur une 306 cab,l'interieure rouge avec l'exterieure gris clair est du plus belle effet :inlove:

si elle est plus grande que la 206CC ça reste une 2+2

C'est clair que par rapport à l'espace c'est petit Ma copine a eut une 206cc de 2003 à 2006 et à la naissance de notre deuxième on l'avait revendu pour acheter une Jaguar X-type.
Mais à La haye je n'ai que mes deux filles de 6 et 8 ans donc pour le moment c'est très bien. Pour les vacances avec ce coup là mes trois filles dont la grande qui a 15 ans c'est sûr que l'espace sera de sortie
Sinon le toit escamotable c'est génial :inlove: , au moindre rayon de soleil 20 secondes et on passe en cabriolet sans même avoir à sortir de la voiture ou débloquer une manette quelconque. Une fois fermé c'est un vrai toit en dur sans bruit,sans fuite et à l'abri des coups de cutter :swear:

belle acquisition.

mais comment se fait-il que tu es tombé dans le 4 cylindres ?

ça existe pas en V6, enfin de série...

Un petit aperçu de l'engin mais pas décapoté car samedi avec le vent on frolait le 0 pointé malgré un petit rayon de soleil

La couleur est vraiment passe-partout mais je n'ai pas choisi Sous cet angle on voit que la porte a été repeinte par un :swear: :swear: car cela a bavé sur le joint de la vitre.Par contre l'intérieur tout cuir rouge et noir il est top.Je pense à un petit passage d'huile de nourriture bientôt pour qu'il ne durcisse pas.

L'autre coté avec derrière ma maison néerlandaise et cachée (mais prête à bondir) la V6 turbo qui s'habitue à ses nouveaux amortisseurs arrières
Dès qu'il fait plus beau j'en ferais de l'intérieur et bien sûr sans le toit

pas de disqueuse pour retirer le toit hein ?

Jolie la 307cc, c'est vrai qu'il n'est pas courant de te voir au volant de ce genre de vehicule

Je suis au volant quand je vais à la plage, c'est 10 minutes de route de la maison

Hier soir arrivée de mon petit colis en provenance de Chine :

C'est le logiciel Lexia3/pp2000 pour la mise à jour des différents ordinateurs de bord des Peugeot et Citroën.
Quand j'ai mis le lecteur 5cd dans la voiture il a fallu aller chez Peugeot pour l'activer et cela coûte entre 15 et 30 euros pour chaque opération ce qui est cher et m'embête beaucoup car j'aime bien contrôler mes voitures moi-même.
Donc j'ai le logiciel que j'essaie d'installer sur un vieux portable et tous les cables pour me connecter sur la plupart des véhicules Peugeot/Citroën depuis qu'ils ont des ordinateurs à bord (en gros le milieu des années 90).