PRV Concept

Bonjour a tous, certain me connaissent déjà, mon pseudo est Al3X!5 sur le forum du club r25 français.
Je n'ai plus de PRV a la maison malheureusement. Il ne me reste que ma chaudière au fioul élevé au hormones. J'avais une V6 baccara 160ch dont j'ai du me séparer a cause de son appétit, et de la raréfaction des points sur mon permis. (petite anecdote, un gendarme sur le bord de la route contrôlant la carte grise: "16cv !?! ah je comprend mieux..")
Je me suis inscrit ici pour suivre l'évolution de la V6t de machouse, ça m'intéresse beaucoup pour un futur projet sur une base identique. Pas pour tout de suite, mais je ne manquerai pas de vous faire profiter de son évolution lorsqu'il aura débuté.

Bienvenue à toi Alexis

Un futur projet de V6t? Machouse est effectivement tres calé en la matiere, et on apprend beaucoup sur ce moteur grâce à lui.

Bonne balade sur le forum et n'hésite pas nous mettre des photos de ta R25

A+ :hai:

bienvenue parmi ce forum

+1 avec heuliez25 vite vite des photos de ta r25

Ok voici quelque photo de la bête enfin du moteur, pour le reste je pense que vous savez a quoi ressemble un R25





Alors le moteur a était entièrement refait (chemises, pistons, coussinets,.... la liste est très longue). Je lui ai greffé un T3 avec une roue compresseur de 60mm et un échappement en A/r 36. J'ai aussi fait la connerie de lui mettre une boite longue de TS (NG3 067). La pompe a injection est réglé au ptits ognons par moi même. Le résultat est un J8s qui marche dans les tours avec un turbo qui part a 3000Tr/min dans un grand souffle et une épaisse fumé noir, le moteur ne faibli pas jusqu'à 4500Tr/min et est même capable d'emmener le compte tour très loin dans la zone rouge.
L'inconvénient c'est qu'en dessous de 3000Tr/min c'est un paisible GTD pas vraiment aidé par la boite trop longue. Mais une fois prise en main elle est très efficace pour arsouiller les TDI des copains :inlove:

Bienvenue parmis nous. Très belle réalisation que j'ai pu suivre sur un autre forum

Je te rajoute aux groupe "Membres"

Merci msieur Machouse

oui trés jolie réalisation :inlove: et peu courante, les durites bleues ont encore frappé lol

et encore bienvenue parmi nous

salut et bé je savais pas que l'on pouvais faire ca en j8s
les tdi n'ont cas bien se tenir lol

salut
tres interressant ton truc la
j'aurais jamais pensé que la tdx aurait pu subir un tel changement
les durites je connais vu que ma safrane v6 va y passer mais la r25 turbo dx alors chapeau !
beau boulot
tu gagnes combien en cv din du coup ?
tu as mis un kit lda type power ?
a++

euh... alors là, ta présentation alexis, ben... comment dire... je suis passé complètement à côté...
un peu tard pour que je te souhaite la bienvenue du coup... mais le coeur y est !

et ta 25 turbo-d, j'admire le travail que tu as fait dessus, chapeau !