Présentation
Publié : 01 mars 2011, 19:00
Bonjour à tous,
C'est par le plus grand des hasards que je viens de découvrir votre site.
Je possède une R25 baccara que je restaure. Celle-ci étant équipée d'un moteur PRV, je me suis dit que ce ne pourrait qu'être enrichissant de partager ses savoir-faire.
J'ai décidé de donner à ce véhicule une seconde jeunesse en le restaurant dans sa totalité (tôlerie, mécanique, peinture et sellerie) en y mettant le temps qu'il faudra.
Dans l'immédiat je rassemble des pièces détachées neuves ou proche de cet état (joints, sondes, pressostats, câbles, ...)
La première urgence est de colmater une fuite d'huile moteur. Quand la route est humide on peut suivre le trajet de la voiture par ses taches d'huile tel le Petit Poucet avec ses cailloux dans la forêt.
La fuite semble provenir de la jauge d'huile et/ou du pressostat situés derrière le compresseur de clim. Difficile de vérifier car l'espace est trop faible pour y glisser un outil. Je pense qu'il n'y a comme solution que de démonter le compresseur pour y accéder (quelqu'un a-t-il rencontré ce problème ?).
A plus et surement à bientôt
C'est par le plus grand des hasards que je viens de découvrir votre site.
Je possède une R25 baccara que je restaure. Celle-ci étant équipée d'un moteur PRV, je me suis dit que ce ne pourrait qu'être enrichissant de partager ses savoir-faire.
J'ai décidé de donner à ce véhicule une seconde jeunesse en le restaurant dans sa totalité (tôlerie, mécanique, peinture et sellerie) en y mettant le temps qu'il faudra.
Dans l'immédiat je rassemble des pièces détachées neuves ou proche de cet état (joints, sondes, pressostats, câbles, ...)
La première urgence est de colmater une fuite d'huile moteur. Quand la route est humide on peut suivre le trajet de la voiture par ses taches d'huile tel le Petit Poucet avec ses cailloux dans la forêt.
La fuite semble provenir de la jauge d'huile et/ou du pressostat situés derrière le compresseur de clim. Difficile de vérifier car l'espace est trop faible pour y glisser un outil. Je pense qu'il n'y a comme solution que de démonter le compresseur pour y accéder (quelqu'un a-t-il rencontré ce problème ?).
A plus et surement à bientôt
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