PRV Concept

Je me présente pour ceux qui ne me connaissent pas encore, Antonin de Toulouse (à coté) j'ai 27 ans. J'ai acheté il y a quelques temps une Safrane Biturbo baccara de 1996 avec 132 000km et 1 synchro de boite HS ... Pour faire simple je l'ai achetée avec le contenu de la boite dans le coffre et juste les carters sur la voiture pour tenir le moteur. J'ai donc démonté le moteur/boite et je vais refaire la boite en changeant carrément l'arbre secondaire qui a la synchro hs et remonter tout ca avec des roulements neufs. Vu que le moteur est par terre je vais aussi je pense refaire les joints de culasse et tout le kit distribution chaine. J'en profiterai aussi pour monter un embrayage neuf je pense.

A bientôt.

Antonin

PS: quelques photos:







Début du démontage avec mon ami Xavier (Shanag60):







Puis en solo car il y a quand même 800km entre nous deux :





Et voilà la boite à vitesse PK9 4x4 :

Bienvenue ici, sacré taf et courageux de se lancer dans la réfection de la boîte

bienvenue à toi

belle présentation et avec des photos :razz: merci

bon courage pour la suite. une restauration qui s'annonce passionnante

:hai: :hai: :hai: :hai:

Bienvenue, une biturbo avec des problèmes de boite... comme il y a beaucoup de renault ici je n'en dirais pas plus.

Le problème de boîte sur la Biturbo est archi-connu !
Mais si on pouvait éviter la gue-guerre Renault-PSA ça m'arrangerait car ce n'est pas le thème du forum

bienvenue ici boumbo!

oui la biturbo voiture de prestige avec ces defauts!

boite en carton

J'ai oublié le smiley... la transmission de la 405 T16 c'est pas non plus un cadeau quand ça m*rde.

Pour la Biturbo c'est clairement la faute à Renault qui a même dégonflé le Biturbo 3.0 pour préserver la boîte de Quadra bricolée... Un peu la honte Renault. Heureusement les boîte UN1 rattrapent le coup

:razz: :razz: :razz: clair

Bienvenue