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golf 3 v6 prv propulsion drift inside

Publié : 09 févr. 2011, 17:23
par only drift
salut alors présentation du projet drift

a partir due golf 3 je veus me faire une drift car

donc je part dun chassis de golf 3 traction

pour le passage en propu au niveau du train ar c'et un tran ar de version syncro (4x4 de vag )
j'ai trouvé sa sur le net

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nota la c'est une golf 2


pour le moteur j'ai penser au prv donc et pour la boite a une 5 rapport de 604/504 v6

voila des tofs du chassis

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pour vérifier que je peut utiliser un prv et une boite peugeot il me faudrait le max de dimensions extérieure pour me faire une maquette en carton pour voir si sa passe sans découpe/avec découpe ou pas du tout :sad:

donc si vous avez un prv qui traine :wink:

note je vise un 3.0 litres 24 s de xm ou de 605 :razz:

Re: golf 3 v6 prv propulsion drift inside

Publié : 09 févr. 2011, 20:07
par SRDturbo
C'est quoi au fait la meilleure architecture pour le drift?

Re: golf 3 v6 prv propulsion drift inside

Publié : 10 févr. 2011, 10:36
par only drift
FR pour Front Rear ou avant arriere donc moteru avant et propulsion

Re: golf 3 v6 prv propulsion drift inside

Publié : 10 févr. 2011, 13:35
par only drift
je pense prendre une crémaillere de e30

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Re: golf 3 v6 prv propulsion drift inside

Publié : 10 févr. 2011, 13:38
par only drift
je cherche a avoir les dimensions du prv et de la boite mais grace a la regle de trois le bloc aurait comme cote 68 cm de cullasse a cullasse sur l'extérieur 45 de haut sans le carter d'huile et 45 de long la boite ferait 26 par 26 sur 40 de long

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a votre bon coeur monsieur il me faut le max de dimensions pour pouvoir faire ma maquette :x

Re: golf 3 v6 prv propulsion drift inside

Publié : 10 févr. 2011, 16:23
par waner1968
Pour avoir porter à bout de bras plusieurs UN1, je peux te dire qu'elle fait beaucoup plus que 40 cms de long.
Ce n'est pas le double mais presque, au mini 60 cela dépend si tu inclus la partie qui s'emboite sur la boite ou pas :hai: .

Re: golf 3 v6 prv propulsion drift inside

Publié : 10 févr. 2011, 17:10
par only drift
la longueur c'est pas trop grave encore c'est surtout la largueur et la hauteur qui compte pour la boite

sinon pour le prv :65 de haut (compris carter et admi) sur 65 de large aux épaules :mrgreen: :grin: et pour 45 de long sa serait bon :?:

Re: golf 3 v6 prv propulsion drift inside

Publié : 10 févr. 2011, 19:38
par SRDturbo
Je suis pas persuadé que le pont de golf arrive à encaisser toute la puissance, il n'est vraiment pas prévu pour ça!
La boite de 505 va bien déborder dans l'habitacle, perso j'aurais plus vu une architecture transaxle comme les Alfa 75 ou les Porsche 944 avec moteur avant et boite-pont ar. Après je sais pas ce que ça donne en drift.

Re: golf 3 v6 prv propulsion drift inside

Publié : 11 févr. 2011, 09:36
par only drift
oups je ne l'avait pas marqué mais le pont pas le train serat de e30 aussi :mrgreen:

Re: golf 3 v6 prv propulsion drift inside

Publié : 11 févr. 2011, 09:38
par only drift
le tunel de boite est assez large dessous sur presque 70 cm si la boite n'est pas ni trop large ni trop haute est a priori elle ne l'est pas elle devrait passez dedans