PRV Concept

bonjour

je suis grostoto, et j'ai une xantia activa V6 194ch (pr).

mon projet m'a conduit sur ce forum.

mon projet?

mon projet est de transformer le V6 194ch en 280ch, ce dernier etant monté dans la clio V6 trophy.
cela implique pas mal de modifs:
- admission double papillon (déja réalisé)
- montage pistons haute compression
- montage ac spécifiques
- réalisation d'une injection sur mesure.

j'espère que vous m'accepterez ici.

Salut grostoto,
merci pour ta présentation et bravo pour ton site internet
Bon courage pour ton projet, ce n'est pas une mince affaire que de faire gagner autant de chevaux à un moteur atmosphérique
Je m'occupe de te passer dans le groupe "Membres", ça te laissera un accès total au forum

bienvenue parmi nous

bon courage pour ton projet et n'hesite pas a nous le faire partager

:hai: :hai: :hai: :hai: :hai: :hai: :hai:

Bienvenue, sacré boulot en perspective ; tu reste en 3.0 avec les pistons?

Bienvenue :hai: :hai: :hai: :hai:

merci de vos messages.

le projet avance, j'ai commandé mes arbres a cames (occasion, 160€ pièce) ainsi qu'une culasse (la courte) qui est voilée sur mon moteur, suite au montage d'injecteurs sous dimensionnés sur cette culasse par un précédent proprio.
les joints de culasse sont également moins épais (0,74 pour 1,45 d'origine), ce qui augmentera le taux de compression.

la partie pistons viendra plus tard, il est prévu de monter 6 pistons haute compression, mais auparavent le moteur bénéficiera d'un boitier injection reprogrammable, car celui d'origine (MP7.0) est pour le moment inviolable par les moyens courant.

j'ai omis de préciser que le moteur a été équipé d'une modine eau / huile, qui provient de la version 210 ch (ES9J4S)

Aurais-tu des photos de tes travaux ? Sinon en combien de temps pense tu effectuer les travaux principalement la reprogrammation ?

rien

bonjour
le père noel est passé...




quelqu'un a t'il l'epaisseur des joints de culasses, en provenance alpine, ref:
7711153956 & 7711153989

merci