PRV Concept

Bonjour à tous,

Voilà, je viens de m'inscrire sur le forum,
je ne vais pas cacher pourquoi je suis là,
j'ai une v6 turbo de 1985, et je la possède depuis 2000,
elle a 245 000 km, donc j'ai roulé avec, sans restriction, aussi bien ballade bucolique que sorties sur circuit à ledenon, jamais aucune panne, les C T tous les deux ans sans probleme, moteur une horloge ....

Mais voilà, là à la sortie de l'hiver , une grosse mayonnaise en ouvrant le bouchon d'huile,
donc pas le choix je viens de commencer le demontage et je vais en profiter pour faire une renovation complete des trains AV et AR

Alors je vais avoir besoin de l'expérience de tous pour faire cette rénovation de manière sereine,
Coté mécanique, je pense être pas trop mauvais, j'ai déjà une R8 montée "gordini",et une R11 turbo

Enfin, pour finir, le but de cette rénovation, si ce n'est de lui refaire une seconde jeunesse, c'est d'essayer de monter les 200cv à un peu plus sans faire trop de modif, genre une puce, une wastegate

j'espère avoir cerné le sujet

PS: toute revue technique sur la gta v6 turbo en format electronique m'interesse bien sur

ALORS à bientôt

Chouette encore une Alpine!
Pour la mayonnaise cela fait un an que je roule avec ma D500(+ de 10000 kms) et à part remettre de l'eau cela tournait bien jusqu'à récemment puisque j'ai maintenant un joli bruit inconnu dans le haut moteur.
J'ai un cd avec les caractéristiques techniques à la maison.Je te redis ce qu'il y a dessus plus tard.

Salut WANER1968,

je suis preneur des infos de ton cd,
pour la mayonnaise, j'ai du rouler 300km avant de m'en apercevoir,
a plus

Salut yannpathos, bienvenue ici. Je m'occupe de te passer dans le groupe "Membres", ça te laissera un accès total au forum.
Pour ton soucis de joint de culasse, nous sommes quelques uns à bien connaître ce moteur et on pourra t'aiguiller au fl du démontage sur les choses à faire et à ne pas faire .

Bienvenue :hai:

Bienvenue parmis nous :hai: :hai: :hai: :hai:

Salut, donc j'ai le MR 273 sur CD :inlove: .
Pour la mayo, il y a les culasses mais cela peut-être aussi le joint d'embase ;(

bienvenue à toi

si au démontage tu te rend compte que tes joints de culasse ne sont pas mort, y a des grandes chances que ça viennent des joints d'embases.

bon courage à toi

et n'hésite pas a nous faire des photos de ton démontage pour qu'on puisse au mieux t'aiguiller.

:hai: :hai: :hai: :hai:

Merci pour vos reponses,
desolé du delais de réponse mais ça y est le moteur est par terre
pour la mayonnaise, je vais m'y attaquer la semaine prochaine
mais dans tous les cas je voulais tout changer joint de culasse et joint d'embase
car j'avais déja eu ça sur une r25 2.1td, les joints d'embase étaient bouffés

Maintenant je suis preneur d'une copie du MR
et si tu peux mettre cela sur "partagefacile.com"
ce serait wonderfulmidable

un bon début