PRV Concept

Yes ! V8 6,3L de '70

Un peu de nouvelles de ma Dodge, ça fait un petit moment que j'ai pas posté et il y a eu des travaux !

On commence par le début avec la pose des entourages en chrome de pare-brise et de lunette arrière :



Nouveaux logos :










Petite ballade et photos :







Petite virée un samedi soir avec les copains ou comment se faire remarquer lol :


Encore une ballade avec quelqu'un du forum :


Une autre Dodge Challenger :

Reprise des hostilités avec le changement du turn signal switch :



Réparation du moteur d'essuie-glace :



Ça tombe bien ça a bien plu pour la rencontre du mopar pic nic à Dordives :









Petite rencontre avec une Delorean dans au sud de Bourges (et à Nevers aussi lol) :


Là c'est le moment où on se la raconte encore par chez pierrot pour aller chercher les pizzas avec Tony et la bande de malades lol :


D'autres photos de la rencontre chez pierrot :


Repose de nouveaux chromes à l'avant après les avoir perdu sur l'autoroute en allant chez pierrot :

Par sécurité changement du pressostat de pression d'huile et de la pompe à huile pour une identique en haute pression :





Changement de quelques joints et courroies :






Montage de la boîte à gants (bien pratique lol) :

Pose de 2 rétros neufs (ça tombe bien j'en avais qu'1 seul) :








Suite au passage chez pierrot, détection d'une fuite importante de LDR sur une pastille de dessablage de la culasse derrière le collecteur d'échappement. Il y a 4 pastilles sur les 2 culasses donc par prévention on fait les 4. Ça se traduit par "Comment passer 10h à changer 4 pastilles à 4€..." :














Contrôle de la carburation sur les bougies ça me paraît pas mal :


Pose de supports moteurs en polyuréthane neufs avec pose d'une nouvelle biellette anti-couple :










La gueule des anciens supports explosés... :


Changement de la batterie et rallonge du câble de masse (batterie plus grosse et plus longue) :



Alignement des sorties d'échappement :



Petite rencontre avec une autre Dodge Challenger et une Crown Victoria NYPD :


Et demain pose des nouvelles roues et photos ! :

Jolis collecteurs
L'anti couple ne doit pas être de trop, sur la Charger R/T il y a une lame de ressort de plus à l'arrière d'un coté pour que la voiture ne penche pas trop quand le moteur bouge.

C'est pas de trop c'est clair quand on voit la gueule des supports moteur ^^
Ça devrait ralentir l'usure lol

Les nouvelles roues :



Une fois posées. Obligé de limer avec mon Dremel les passage de roues à l'arrière. Il m'en reste un petit peu à faire côté droit ça touche encore :

Ils font de la fumé?

Une fois posées. Obligé de limer avec mon Dremel les passage de roues à l'arrière

Tu as mis des boudins plus larges que d'origine ou le déport des jantes est différent?

Ils font de la fumé?

Pour économiser, il tente les burns au dremel sur la gomme neuve