PRV Concept

Non, mon métier et boucher charcutier, ma première formation et mettalier serrurier chaudronnier.

Bonsoir ,

la suite des bas de caisses,

Pointage


Soudage;






Un coup de protection au zinc et hop



voilà pour aujourd'hui

Bonsoir,

Alors j'espere que mes photos vont marcher car sur certains forum ça marche pas...


Décapage, +anti rouille+zinc+ajusté fait des toles support pour combler les espaces.












ça commence à prendre forme!! c'est bien plus solide que l'origine, et certain remarquerons que y'a une petite modif..

Jolie boulot !
Tu as supprimé les joints de bas de caisse ?

machouse a écrit :Jolie boulot !
Tu as supprimé les joints de bas de caisse ?

Oui car dans le temps c'est un nid à enmerde et rajouter un renfort au niveau du cric..

tu à eu mon mp pour le faisceau?

Pour ton MP, je pensais y avoir répondu mais j'ai oublié...
Bref pour l'instant je garde mon faisceau moteur que j'ai refais car j'intègre la MS dans un boîtier Renault d'origine en faisant correspondre le faisceau moteur.
Peut-être plus tard je me referai un faisceau moteur pour passer en injection séquentielle et bobines jumostatiques.

ok, merci, est-ce que je peut monter un calculo de cata sur non cata sans changer le faisceau moteur? pour pouvoir y faire une repogramation? Car je vais refaire un moteur neuf avec chemise et tout..

Ça me paraît franchement délicat car la gestion du 182ch est vraiment limitée. On peut pas reprogrammer grand chose

et la ms est chiante à cabler?

Je la commande début du mois prochain, là je suis en train de lui confectionner son châssis dans un boitier Renix.
Pour ce que j'en ai vu, c'est chiant mais pas insurmontable. floods sur le forum l'a fait pour son espace V6 et il a carrément une grosse longueur d'avance sur moi niveau connaissances.