PRV Concept

Puissance Injection ( http://www.puissance-injection.fr ) nous offre l'opportunité de remplacer les injecteurs de nos R25 2.0, 2.2, V6 Injection & V6 Turbo par sa gamme Stock+ qui est composée dans le cas de la R25 de 4 à 6 injecteurs Lucas 6 jets au format Bosch EV1 (montage identique à l'origine).

Outre le débit des injecteurs qui est supérieur de 10% à l'origine, ces injecteurs sont triés sur banc (débit identique sur chaque cylindre) et ils ont l'avantage d'être équipés de la technologie Rotary Disk.

Concrètement, ce n'est plus une soupape électrique qui translate à l'intérieur de l'injecteur, système ancien et qui présente l'inconvénient d'être bruyant et dont la qualité de projection de dégrade fortement avec l'encrassement.

Dans le cas des lucas, un moteur éléctrique pulvérise le carburant au travers d'un disque percé de 6 trous. Il n'y a plus de soupape qui translate, l'encrassement est beaucoup plus difficile et la stabilité de projection largement améliorée.

Résultat, la pulvérisation est plus silencieuse, le temps de réponse des injecteurs est moindre et avec l'augmentation du débit, le ratio air/carburant offert est plus efficace.

Sur les motorisations atmosphériques, on gagne sensiblement du couple à bas régime grâce au meilleur ratio air/carburant. La consommation a de ce fait tendance à baisser légèrement car on sollicite moins le moteur, les reprises sont améliorées.

Le prix de ces injecteurs est à peu près 50 à 60% inférieur à celui des injecteurs chez renault (qui n'ont pas la précision du triage au banc).

Quelques photos valant mieux qu'un long discours, voici des photos lors de mon installation :