PRV Concept

Aujourd'hui, démontage du réservoir de la 25 pour une séance de nettoyage.

C'est un peu le bordel pour le sortir car ça passe au millimètre.

Fin de semaine prochaine, elle sera mécaniquement opérationnelle.

Bonsoir,

Des news de la R25:

Réservoir nettoyé et remonté sur le véhicule

Pose du nouveau régulateur de pression de carburant

Nettoyage des 4 disques de freins et des plaquettes

Vidange du circuit de freinage

Branchement et fixation de la nouvelle pompe à essence


Mécaniquement, il reste à changer le calorstat, purger le circuit de refroidissement et mettre en chauffe le moteur.



Lundi ===> DIRECTION la Carrosserie :DD :DD :DD

Place aux photos (qualité moyenne / BLACK BERRY)

Ca y est elle roule.

Nouvelle vidéo postée ce soir. Là, on entendra mieux le bon vieux PRV !!!! :DD :DD

Chose promise, chose due, voici la vidéo de la R25 et de meilleure qualité:


http://www.youtube.com/watch?v=YjSbPim_ ... e=youtu.be

Beau boulot !
Bon par contre au bruit là, réglage culbuteurs à faire en urgence !

Dans le cadre de mon petit projet, au même titre que mon ancienne GTX, cette v6 aura pour thème les véhicules officielles des ministères dans les années 90.

J'ai les portes drapeaux tricolores

et je viens de commander sur internet ceci: pour les meetingd




Il ne me manque que l'intérieur en cuir noir (la sellerie complète avant et arrière mais sans contre portes).

A suivre

Petit souci sur la r25. Elle tourne maintenant sur 5 cylindres.

Le mécanicien a regardé les compression et pas de souci. Ce matin, il a voulu la remettre en route et elle a fait un bruit métallique pas très catholique et puis en suite, plus rien. Qu'est ce que ça peut être?

Je ne comprends pas, vendredi elle tournait du feu de dieu. et là, elle boitte.

Merci à vous de me dire d'où pourrait venir le souci.

Par avance, Docteurs, je vous remercie.

Cdt

Ben commence par démonter la bougie du cylindre qui ne donne pas pour voir son état. Ensuite suivant la couleur et l'état on pourra t'aiguiller

Bonjour,

Après un petit souci technique au niveau du V6, la r25 a pu sortir de l'atelier en direction de la carrosserie.

Ca va couter un peu cher mais bon, elle va passer pour une peinture complète et sera prête intégralement pour fin de semaine prochaine.

Ensuite, elle retournera en atelier pour une seconde vidange.

Dans quelques temps, je ferai faire le réglage des culbuteurs.

En tout cas, quel plaisir d'avoir pu rouler avec elle sur quelques mètres.

La direction est très souple, à l'intérieur c'est très silencieux, l'embrayage est d'une souplesse....

Bref, je suis heureux qu'elle puisse rouler au bout de 11 années d'immobilisation.


En plus, je viens de remarquer que les optiques avant sont neufs.

Les photos suivront lorsqu'elle sera en cours de reconditionnement.

@ suivre...

r2569 a écrit :elle va passer pour une peinture complète et sera prête intégralement pour fin de semaine prochaine.

Chouette un futur copain de peinture neuve !