PRV Concept

A ce niveau là les cardans en un seul morceau de 25 ou d'espace c'est quand même beaucoup plus simple.
En plus la pièce a moins de points de rupture potentiels.

une sacré longueur ce cardan :eek:

c'est sur que en un seul morceau, moins de soucis :ugeek: mais bon et le sav renault, hein? qui y pense ?

Moteur transversal oblige pour les cardans de longueurs différentes. Dans mon cas présent le cardan n'est fait que d'une seule pièce, c'est juste que pour limiter le débattement il ne s'articule qu'à partie de la moitié de sa longueur. Et pour ne garder qu'un mouvement de rotation de l'autre côté, il n'y a guère d'autres choix que le roulement.

Aujourd'hui changement de la biellette de barre stab côté conducteur :


Et pour cause... :


La nouvelle en TRW montée :

ah le cousue main n'est plus ce qu'il était

Sors de mon facebook toi

FUCK !

:ugeek: :ugeek: nous pouvons distingués deux magnifiques droites bien parallèles..... :wasntme: :wasntme:

fuck que je braque un peu moins ou un peu plus la prochaine fois

Alors je détaille: c'est une 106 qui m'a percuté alors que je cherchais justement à l'éviter. Donc constat et la voiture sera bien évidement réparée.

Ah oui,fuck comme tu dit
Elle t'a pas rater la 106