PRV Concept

Aujourd'hui changement des ampoules de l'horloge :



Il était temps :


C'est mieux quand ça éclaire :

machouse a écrit :Aujourd'hui, ce fût suppression du FAP et de l'EGR (sans oublier la désactivation dans le BSI) + changement du calorstat et de la sonde de température d'eau.
Ça a métamorphosé la voiture
Photos tout à l'heure.
Merci à l'ami cooldrick

Ah ces FAP....
Un collègue a une Fiat Sedici de 2006, elle a 120.000km et après plusieurs "régénérations", le fap serait bon à changer...attention le prix du FAP : entre 2.400 et 2.600€HT soit quasiment 3.000€ (trois mille euros lol). Donc la solution va être la même que la tienne je crois.

Oui les voitures récentes ça a pas que du bon quand ça se met à vieillir...

Avec le multiplexage et le prix des boitiers qui flambe (tant qu'ils sont disponibles!) je crois que je suis pas prêt d'acheter une voiture de moins de 15 ans.

Moi si , mais ça sera une suédoise et GPL (ce cher 5 cylindres de conception années 90 et super fiable)

Hier pose des michelins energy saver neufs :




Plus que la distribution et c'est bon pour celle-ci

et c'est reparti pour 10 ans

Et voilà la distribution est faite, 7h de boulot mais l'ancienne était vraiment craquelée avec ses 184 000kms...

Démontage :




La poulie damper retirée :


Vue sur la courroie de distribution :


On retire :


La nouvelle avec ses repères :


En attente de montage :


Les tendeurs, galets, courroies et pompe à eau démontés :


Pose de la nouvelle pompe à eau :


Changement du joint spy par précaution :


Remontage :



Remontée :

2 vidéos bonus :

et c'est repartie pour 184 000kms

beau boulot, pis le joint de la pompe a eau, il est tout bîô en bleu :tmi: :tmi: :rofl2: :rofl2: