PRV Concept

Ah oui une boite d'espace quadra c'est spécial, c'est prévu pour raccorder un arbre qui va sur les roues arrières avec un visco coupleur, tu veux une 25 4X4 permanent?
Le quadra il me semble que c'est un 2,2l et du coup je crois pas que ce soit la même cloche car déjà il n'y a pas d'embrayage hydraulique c'est un cable donc pas d'emplacement pour le recepteur

Bon voici ou j'en suis après avoir bien travaillé pendant un week end!



J'ai tout câblé et j'ai testé pour voir (en +apc) et j'ai que l'afficheur de conso qui marche.
Donc je viens vers vous pour savoir si quelqu'un possède le schéma électrique d'R25?? Cela me permettra de vérifié se qu'il me manque ou non... Merci d'avance!!

Petite nouvelle du moulin !

Il démarre au quart de tours sur son chariot Encore un grand merci à pierrot80400 pour son démarreur.
Prochaine étape, la simplification du faisceau et des accessoires moteurs...

un bon début

En voici la preuve :

http://www.youtube.com/watch?v=eBPQF3OhJSY

Par contre, vous remarquerez que le compte tour marche moyen, le moteur tourne pas trop rond (retour à l'échappement et régime pas trop stable). Je vais voir si c'est pas possible de rectifié ça!

tu en es ou niveau vidange avec?

une fois remis dans l'auto tu pourras mieux juger son fonctionnement avec la ligne remise

La pour l'instant l'huile est toujours dedans (la vidange à été faite le jours de l'achat), par contre il n'y a pas de liquide de refroidissement c'est pourquoi je ne le fait tourner que très peu de temps.
Je compte remettre du liquide de refroidissement et agencer un peut tout les bocaux de liquide et les accessoires.

Pour se qui est de son fonctionnement, j'avais déjà ces soucis auparavant et j'aimerais les résoudre avant de le mettre dans sa futur caisse!

Mais merci quand même Cooldrick!!

une question peut-être bête, mais as-tu changé les bougies?

J'ai changé bougie + tête d'allumeur + filtre a essence.
L'ancien proprio à réduit l'ouverture de soupapes d'un coté et pas de l'autre sa pourrait venir de sa? (j'y crois pas trop)

Un peu de nouvelle à propos de ce PRV!

J'ai vendu la caisse, sa y est on en parle plus. Sinon j'ai réduis un peu le jeu au soupapes sur la deuxième culasse, nettoyé les rampe d'injecteurs et le moteur tourne un peu mieux mais rien d’exceptionnelle (sa tourne pas encore rond rond).
Sinon mon R11 me prend pas mal de temps, mais je réfléchis toujours a ce projet. J'ai d'ailleurs trouvé des joints de culasse qui pourront faire partie de la réfection (ici). J'étudie aussi le montage de culasse de 605 SV24 et je voudrais bien passé le bloc en 3l avec vilebrequin/pistons/chemises de 605.
Après autant racheté un moteur de SV24... Donc à médité!