PRV Concept

La suite avec le côté conducteur :


Obligé de descendre le berceau moteur pour une vis du triangle (celle qui sort par le haut), je n'ai pas eu ce problème de l'autre côté. Et cette fois-ci la rotule a fait de la résistance, ça s'est terminé à la disqueuse :



Nouveau triangle en place :



Nouveau disque + plaquettes :





Après essai routier, ça change quand même le comportement "flottant de la voiture". Et plus de "cloc" en phase de braquage .

ah disqueuse quand tu nous tiens le meilleure était pour aujourd'hui alors

jolie boulot, pis ça brille derrière la jante :razz:

Merci cher ami

machouse a écrit :Oui elle le mérite bien, n'est ce pas futur amateur de suédoise turbo ?

Taquin ! Si peu :wasntme:

Alors ça a été aujourd'hui ? Il te reste quoi avant la distri' ?

Aujourd'hui remplissage de boîte de la 206, désactivation de l'EGR de m*rde et chargement des pneus arrières neufs de la 406 dans le coffre en prévision pour demain. Une journée soft .
Sur la Safrane, avant la distribution je vais lui faire les coupelles d'amortisseurs à l'avant ainsi que les plaquettes à l'arrière .

Quelques nouvelles pièces en attente de montage :

Wah le tout pitit cardan ! C'est ça qu'est marrant sur les BV transversales !

Ouais ça fait "petit mais costaud"

oui il est assez excellent ce petit cardan

mais il aime pas quand une disqueuse passe trop prés..... :wasntme: :wasntme: :wasntme:

Ha ça...