PRV Concept

Deutsh quality ...


Euh qualité Francaise

Et moteur suédois

Pour ses 263 500kms, ma Safrane a eu droit à sa vidange :



Changement huile, filtre à huile, du bouchon et de son joint ainsi que de toutes les vis et écrou-cages du cache moteur :


Hou, c'est vilain ça ! J'aime pas :


Qu'à cela ne tienne ! Convertisseur de rouille :


On gratte et on traite :


Changement des écrou-cages et du filtre à huile :



Repose du cache moteur avec sa nouvelle visserie :





Remplissage à la 15W40 + traitement Mecacyl CR :

et c'est repartie pour un tour

la réaction du férose ressemble a celle du loctite, non?

Oui, à voir ce que ça donne dans le temps. En tout cas c'est bien noir une fois sec

C'est certainement à base d'acide tannique vu la couleur.

acide tanique ?
Ça a d'autres propriétés que de stopper la rouille ?

Quelques nouveautés sur la voiture, je me suis occupé de réparer l'erreur de celui qui a voulu me changer l'ampoule d'un éclaireur de plaque pour le passage du C.T. et qui m'a cassé le support sur le pare-chocs.
Pour rappel, avant :


Petit tour à la casse pour récupérer le support :


Tant qu'à faire, petit passage chez Renault pour acheter de nouveaux éclaireurs de plaque avec leurs ampoules neuves :


Démontage du pare-chocs arrière :


Démontage des restes du support cassé :


Remontage des pièces neuves :




Remontage :

petit detail qui a sont importance pour etre bien vu des radars :d

pierrot, c'est pas :d, c'est :p, là on dirait que tu te lèches les babines

Sinon pour les radars, y'a aussi le col de cygne qui coupe bien la plaque en deux