PRV Concept

Pour tout utilisateur de bugatti veyron, non c'est sûr

machouse a écrit :... Et les écrous de roues

Le truc à ne pas oublier quand on a des jantes alu d'origine , par contre comme la roue de secours se monte avec les vis des jantes alu il faut penser à en garder dans la voiture

SRDturbo a écrit :par contre comme la roue de secours se monte avec les vis des jantes alu il faut penser à en garder dans la voiture

Heu j'ai peur de pas bien comprendre ?

Les jantes en tôle l'hiver cela permet aussi d'éviter de bouffer ces belles jantes alu avec tous les produits anti neige que l'on trouve sur les routes.

machouse a écrit :

SRDturbo a écrit :par contre comme la roue de secours se monte avec les vis des jantes alu il faut penser à en garder dans la voiture

Heu j'ai peur de pas bien comprendre ?

Sur la mienne la roue de secours en tôle est adaptée aux vis à portées plates des jantes alu, mais avec les pneus neiges sur jantes tôles "classiques" j'utilise des vis normales... et donc si je crève sans avoir emporté 4 vis à portées plates je ne peux pas monter la roue de secours!

D'accord... Et bien ce n'est pas le cas sur la Safrane qui utilise aussi bien pour ses jantes tôles ou alu le même type de boulons coniques

La Safrane vient d'obtenir son C.T. avec succès pour ses 263 000kms
A prévoir sous peu : 2 disques avant + plaquettes et 2 pneus arrière

félicitation! remarquable pour ces 263 000km

merci