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Re: Présentation de mon espace V6

Publié : 26 avr. 2011, 19:33
par floods
SRDturbo a écrit :L'allumage MSD c'est par choix ou tu n'as pas trouvé de module d'allumage pour piloter 3 bobines doubles?
Pour les injecteurs il y a eu des vieilles injections avec des résistances additionnelles pour les injecteurs comme celle de la CX 25 GTI TURBO II (ouf) avec des injecteurs bosch 2 à 3 Ω et des résistances de 5 à 7 Ω.
Par contre je ne sais pas trop à quoi ça servait sachant que les injecteurs et le calculateur ont évolué en même temps avec la version à échangeur.
Pour l'allumage j'ai choisi un MSD, car j'en ais déjà un pour monter sur ma Cadillac V8 8.2 litres en restauration actuellement (voir ce lien : http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 386005.htm )
, j'ai pas mal étudier le système, donc je vais prendre le même type de module.
Mais ont peut effectivement utiliser un autre module d'allumage.

Pour les injecteurs il est possible d'utiliser ceux d'origine de 2 à 3 Ω, mais il y a quelques modification à faire sur le Megasquirt si je me souviens bien.
Et comme j'ai trouvé les nouveaux pour pas chère (les 5 neuf sur le net au prix de 1 origine chez Renault), j'ai pas hésiter à les changer.

Aujourd'hui j'ai commander un kit sonde lambda large bande Innovate LC-1 3795 (kit avec le contrôleur, la sonde et le mano).

Re: Présentation de mon espace V6

Publié : 26 avr. 2011, 19:39
par pierrot80400
justement je me demandé si c'etait toi....!

je suis avec attention ton topic sur fa... beau boulot!

Re: Présentation de mon espace V6

Publié : 26 avr. 2011, 19:52
par floods
pierrot80400 a écrit :justement je me demandé si c'etait toi....!

je suis avec attention ton topic sur fa... beau boulot!
C'est bien moi.
Merci

Re: Présentation de mon espace V6

Publié : 26 avr. 2011, 20:18
par machouse
Dis moi la Cadillac Eldorado n'a t'elle pas été réputée pour avoir été la traction avant la plus puissante du monde ?

Re: Présentation de mon espace V6

Publié : 26 avr. 2011, 20:41
par floods
machouse a écrit :Dis moi la Cadillac Eldorado n'a t'elle pas été réputée pour avoir été la traction avant la plus puissante du monde ?
En effet, le plus gros moteur auto construit de série, V8 8,2 litres de cylindrée essence et 400 Cv d'origine.

Re: Présentation de mon espace V6

Publié : 27 avr. 2011, 19:44
par SRDturbo
J'adore les Eldo de cette époque depuis que j'ai vu la blanche dans le film Las Vegas Parano:
Image
Il y en a une à vendre en ce moment avec l'intérieur rouge comme dans le livre:
http://www.leboncoin.fr/voitures/179837033.htm?ca=16_s

Re: Présentation de mon espace V6

Publié : 27 avr. 2011, 19:48
par floods
SRDturbo a écrit :J'adore les Eldo de cette époque depuis que j'ai vu la blanche dans le film Las Vegas Parano:
Image
Il y en a une à vendre en ce moment avec l'intérieur rouge comme dans le livre:
http://www.leboncoin.fr/voitures/179837033.htm?ca=16_s
J'adore également l'Eldo, sa restauration avance doucement en ce moment, mais sa avance 8-)

Elle sera convertie en injection MegaSquirt 3 vu quelle était en injection à partir de 1975 sur le même moteur j'ai facilement trouvé le collecteur et corps papillons pour l'injection.

Re: Présentation de mon espace V6

Publié : 27 avr. 2011, 19:53
par machouse
Las Vegas parano, un film mythique même si cette voiture de location prend cher quand même :mrgreen:

Re: Présentation de mon espace V6

Publié : 28 avr. 2011, 17:24
par SRDturbo
Dans le livre (bien plus parano que le film d'ailleurs) Duke fait surgonfler à mort les pneus de la baleine pour retrouver le comportement de la Red Shark (Chevrolet Impala) en virage ; il dit aussi avoir failli se retourner avec cette satanée baleine!

Re: Présentation de mon espace V6

Publié : 07 mai 2011, 22:45
par floods
Salut à tous,

La sonde lambda large bande est maintenant installé (kit Innovate LC-1) signal parfait, reste encore à régler la table AFR, VE et allumage que je n'ai pas encore faite, et encore quelques réglage pour le ralenti car à chaud il est pas bon.